Lebih dari 3.000 staf penanganan darat yang bekerja di Azul Handling—anak perusahaan layanan internal Ryanair—memulai mogok kerja tanpa batas waktu pada 22 Desember setelah lima bulan pemogokan terbatas gagal menghasilkan kesepakatan bersama baru. Mogok ini berdampak pada semua 27 bandara di Spanyol tempat Ryanair beroperasi, termasuk pusat utama Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat.
Serikat pekerja UGT dan CGT menuduh perusahaan melakukan praktik upah rendah, jadwal kerja yang tidak menentu, dan lembur yang tidak dibayar. Mereka menjadwalkan pemogokan harian dalam tiga blok waktu puncak (05:00-09:00, 12:00-15:00, dan 21:00-23:59) hingga 31 Desember. Ryanair mengklaim dapat “beroperasi seperti biasa”, namun antrean check-in pagi di Málaga dan Valencia memanjang hingga lebih dari 90 menit, dan pengiriman bagasi di Alicante dilaporkan memakan waktu lebih dari dua jam.
![Pemogokan petugas darat Ryanair mengancam operasional Natal di bandara-bandara Spanyol]()
Manajer perjalanan korporat disarankan untuk bersiap menghadapi dampak berantai: pesawat yang tidak bisa parkir semalam mungkin kehilangan slot pagi, dan penanganan penumpang prioritas diperkirakan melambat. Berdasarkan Regulasi UE 261/2004, perusahaan wajib memberikan bantuan dan kompensasi atas keterlambatan lebih dari tiga jam atau pembatalan tanpa pemberitahuan yang memadai.
Para ahli hukum mencatat bahwa mogok ini bertepatan dengan minggu puncak liburan di Spanyol, memperkuat posisi tawar namun juga meningkatkan tekanan politik. Kementerian Transportasi telah memberlakukan dekrit layanan minimum, namun serikat pekerja berargumen bahwa hingga 90% staf telah direbut, sehingga hak mogok menjadi “hanya simbolis” dan memicu kemungkinan banding ke pengadilan.
Penumpang Ryanair yang melanjutkan perjalanan ke Afrika atau Amerika Latin melalui gerbang Spanyol paling terdampak; peringatan risiko perjalanan menyarankan memberi waktu minimal enam jam untuk koneksi dan membawa peralatan penting sebagai bagasi kabin jika memungkinkan.
Serikat pekerja UGT dan CGT menuduh perusahaan melakukan praktik upah rendah, jadwal kerja yang tidak menentu, dan lembur yang tidak dibayar. Mereka menjadwalkan pemogokan harian dalam tiga blok waktu puncak (05:00-09:00, 12:00-15:00, dan 21:00-23:59) hingga 31 Desember. Ryanair mengklaim dapat “beroperasi seperti biasa”, namun antrean check-in pagi di Málaga dan Valencia memanjang hingga lebih dari 90 menit, dan pengiriman bagasi di Alicante dilaporkan memakan waktu lebih dari dua jam.
Manajer perjalanan korporat disarankan untuk bersiap menghadapi dampak berantai: pesawat yang tidak bisa parkir semalam mungkin kehilangan slot pagi, dan penanganan penumpang prioritas diperkirakan melambat. Berdasarkan Regulasi UE 261/2004, perusahaan wajib memberikan bantuan dan kompensasi atas keterlambatan lebih dari tiga jam atau pembatalan tanpa pemberitahuan yang memadai.
Para ahli hukum mencatat bahwa mogok ini bertepatan dengan minggu puncak liburan di Spanyol, memperkuat posisi tawar namun juga meningkatkan tekanan politik. Kementerian Transportasi telah memberlakukan dekrit layanan minimum, namun serikat pekerja berargumen bahwa hingga 90% staf telah direbut, sehingga hak mogok menjadi “hanya simbolis” dan memicu kemungkinan banding ke pengadilan.
Penumpang Ryanair yang melanjutkan perjalanan ke Afrika atau Amerika Latin melalui gerbang Spanyol paling terdampak; peringatan risiko perjalanan menyarankan memberi waktu minimal enam jam untuk koneksi dan membawa peralatan penting sebagai bagasi kabin jika memungkinkan.
Sumber: Infobae España
