Gerakan untuk Martabat dan Kewarganegaraan (MDyC) telah mengajukan usulan di Majelis Ceuta yang mendesak pemerintah pusat Spanyol untuk menandatangani perjanjian bilateral dengan Maroko guna mengurangi kemacetan kronis di perbatasan Tarajal. Antrian keluar pada akhir pekan telah memanjang hingga lebih dari 18 jam, menjadikan jalur darat utama enclave ini sebagai ‘mimpi buruk sehari-hari’ bagi penduduk dan pekerja lintas batas.
MDyC menyalahkan kekurangan staf, peralatan pemindaian yang usang, dan koordinasi yang buruk dengan otoritas Maroko. Partai ini mengusulkan pembentukan satuan tugas bersama untuk memperlancar arus kendaraan, didukung oleh dana Uni Eropa yang dialokasikan untuk proyek perbatasan pintar. Mereka juga meminta penunjukan petugas penghubung permanen dan dashboard pemantauan lalu lintas real-time agar para pelintas dapat mengatur waktu penyeberangan.
![Partai Ceuta Mendesak Madrid untuk Capai Kesepakatan dengan Maroko Setelah Antrean Perbatasan Tarajal Selama 18 Jam]()
Kelompok bisnis di Ceuta mendukung usulan ini, memperingatkan bahwa keandalan rantai pasokan semakin menurun; para pengecer melaporkan kekurangan stok barang mudah rusak dan perusahaan logistik mulai mengenakan biaya tambahan akibat kemacetan. Bagi pekerja ekspatriat yang setiap hari bolak-balik antara Maroko utara dan zona bebas pajak Ceuta, keterlambatan ini berarti kehilangan upah dan biaya lembur.
Kementerian Dalam Negeri telah memperpanjang pembatasan sementara pada rezim lalu lintas perbatasan lokal sambil menunggu penyelesaian fasilitas inspeksi yang ditingkatkan, yang dijadwalkan selesai pada akhir 2026. Manajer mobilitas yang mengatur staf atau barang melalui Ceuta sebaiknya memantau debat Majelis dan mempertimbangkan kemungkinan penutupan sementara dalam rencana pengiriman melalui Algeciras atau Tanger Med.
MDyC menyalahkan kekurangan staf, peralatan pemindaian yang usang, dan koordinasi yang buruk dengan otoritas Maroko. Partai ini mengusulkan pembentukan satuan tugas bersama untuk memperlancar arus kendaraan, didukung oleh dana Uni Eropa yang dialokasikan untuk proyek perbatasan pintar. Mereka juga meminta penunjukan petugas penghubung permanen dan dashboard pemantauan lalu lintas real-time agar para pelintas dapat mengatur waktu penyeberangan.
Kelompok bisnis di Ceuta mendukung usulan ini, memperingatkan bahwa keandalan rantai pasokan semakin menurun; para pengecer melaporkan kekurangan stok barang mudah rusak dan perusahaan logistik mulai mengenakan biaya tambahan akibat kemacetan. Bagi pekerja ekspatriat yang setiap hari bolak-balik antara Maroko utara dan zona bebas pajak Ceuta, keterlambatan ini berarti kehilangan upah dan biaya lembur.
Kementerian Dalam Negeri telah memperpanjang pembatasan sementara pada rezim lalu lintas perbatasan lokal sambil menunggu penyelesaian fasilitas inspeksi yang ditingkatkan, yang dijadwalkan selesai pada akhir 2026. Manajer mobilitas yang mengatur staf atau barang melalui Ceuta sebaiknya memantau debat Majelis dan mempertimbangkan kemungkinan penutupan sementara dalam rencana pengiriman melalui Algeciras atau Tanger Med.
Sumber: Ceuta Ahora
