سیوٹا کی پارٹی نے مڈریڈ پر زور دیا کہ مراکش کے ساتھ معاہدہ کرے، تاراجال پر 18 گھنٹے کی سرحدی قطاروں کے بعد۔

تحریک برائے وقار و شہریت (MDyC) نے سیوٹا کی اسمبلی میں ایک قرارداد پیش کی ہے جس میں اسپین کی مرکزی حکومت سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ مراکش کے ساتھ دو طرفہ معاہدہ کرے تاکہ تاراجال کراسنگ پر طویل بھیڑ کو کم کیا جا سکے۔ ہفتہ اور اتوار کو باہر جانے والی قطاریں 18 گھنٹے سے زیادہ لمبی ہو جاتی ہیں، جس کی وجہ سے اس علاقے کا اہم زمینی راستہ رہائشیوں اور سرحد پار کام کرنے والوں کے لیے روزانہ کا ایک "خوابناک" بن گیا ہے۔ (ceutaahora.com)

MDyC کا کہنا ہے کہ ناکافی عملہ، پرانا اسکیننگ آلات اور مراکشی حکام کے ساتھ ناقص تعاون اس مسئلے کی بنیادی وجوہات ہیں۔ پارٹی چاہتی ہے کہ ایک مشترکہ ٹاسک فورس بنائی جائے جو گاڑیوں کے بہاؤ کو بہتر بنائے، جسے یورپی یونین کے اسمارٹ بارڈر منصوبوں کے لیے مختص فنڈز سے تعاون حاصل ہو۔ اس کے علاوہ، ایک مستقل رابطہ افسر اور حقیقی وقت میں ٹریفک مانیٹرنگ ڈیش بورڈز کی بھی درخواست کی گئی ہے تاکہ مسافر کراسنگ کے وقت کا تعین کر سکیں۔



سیوٹا کے کاروباری گروپس اس تجویز کی حمایت کرتے ہیں اور خبردار کرتے ہیں کہ سپلائی چین کی قابل اعتمادیت خراب ہو رہی ہے؛ خوردہ فروش خراب ہونے والی اشیاء کی کمی کی اطلاع دے رہے ہیں اور لاجسٹکس کمپنیاں بھی بھیڑ کے اضافی چارجز لگانے لگی ہیں۔ شمالی مراکش اور سیوٹا کے ٹیکس فری زون کے درمیان روزانہ سفر کرنے والے غیر ملکی کارکنوں کے لیے یہ تاخیر اجرت کے نقصان اور اوور ٹائم کے اخراجات کا باعث بن رہی ہے۔

وزارت داخلہ نے مقامی سرحدی ٹریفک کے عارضی پابندیوں کو بڑھا دیا ہے جب تک کہ اپ گریڈ شدہ معائنہ سہولیات مکمل نہیں ہو جاتیں، جو کہ 2026 کے آخر تک متوقع ہیں۔ سیوٹا کے ذریعے عملہ یا سامان منتقل کرنے والے موبلٹی مینیجرز کو اسمبلی کے مباحثے پر نظر رکھنی چاہیے اور ممکنہ عارضی بندشوں کو مدنظر رکھتے ہوئے راستے کی منصوبہ بندی الجیراس یا ٹینگر میڈ کے ذریعے کرنی چاہیے۔