
Il Movimento per la Dignità e la Cittadinanza (MDyC) ha presentato una mozione nell’Assemblea di Ceuta, invitando il governo centrale spagnolo a firmare un accordo bilaterale con il Marocco per ridurre la congestione cronica al valico di Tarajal. Le code in uscita durante il fine settimana superano le 18 ore, trasformando il principale collegamento terrestre dell’enclave in un «incubo quotidiano» per residenti e lavoratori transfrontalieri.
MDyC attribuisce la colpa a personale insufficiente, apparecchiature di scansione obsolete e scarsa coordinazione con le autorità marocchine. Il partito propone la creazione di una task force congiunta per snellire il flusso dei veicoli, supportata da fondi UE destinati a progetti di frontiera intelligente. Chiede inoltre un ufficiale di collegamento permanente e cruscotti di monitoraggio del traffico in tempo reale per permettere ai viaggiatori di pianificare meglio i passaggi.
Le associazioni imprenditoriali di Ceuta appoggiano la proposta, avvertendo che l’affidabilità della catena di approvvigionamento sta peggiorando; i commercianti segnalano carenze di prodotti deperibili e le aziende di logistica hanno iniziato ad applicare sovrapprezzi per la congestione. Per i lavoratori espatriati che ogni giorno si spostano tra il nord del Marocco e la zona franca di Ceuta, i ritardi si traducono in perdita di salari e costi per straordinari.
Il Ministero dell’Interno ha già prorogato le restrizioni temporanee sul regime di traffico locale in attesa del completamento delle strutture di ispezione potenziate, previsto per la fine del 2026. I responsabili della mobilità che gestiscono personale o merci attraverso Ceuta dovrebbero seguire il dibattito in Assemblea e considerare possibili chiusure temporanee nelle pianificazioni di percorso via Algeciras o Tanger Med.
MDyC attribuisce la colpa a personale insufficiente, apparecchiature di scansione obsolete e scarsa coordinazione con le autorità marocchine. Il partito propone la creazione di una task force congiunta per snellire il flusso dei veicoli, supportata da fondi UE destinati a progetti di frontiera intelligente. Chiede inoltre un ufficiale di collegamento permanente e cruscotti di monitoraggio del traffico in tempo reale per permettere ai viaggiatori di pianificare meglio i passaggi.
Le associazioni imprenditoriali di Ceuta appoggiano la proposta, avvertendo che l’affidabilità della catena di approvvigionamento sta peggiorando; i commercianti segnalano carenze di prodotti deperibili e le aziende di logistica hanno iniziato ad applicare sovrapprezzi per la congestione. Per i lavoratori espatriati che ogni giorno si spostano tra il nord del Marocco e la zona franca di Ceuta, i ritardi si traducono in perdita di salari e costi per straordinari.
Il Ministero dell’Interno ha già prorogato le restrizioni temporanee sul regime di traffico locale in attesa del completamento delle strutture di ispezione potenziate, previsto per la fine del 2026. I responsabili della mobilità che gestiscono personale o merci attraverso Ceuta dovrebbero seguire il dibattito in Assemblea e considerare possibili chiusure temporanee nelle pianificazioni di percorso via Algeciras o Tanger Med.
Fonte: Ceuta Ahora
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Spagna.Di più da Spagna
Visualizza tutto
Scherzo con finto ordigno provoca allarme bomba e atterraggio d'emergenza sul volo Istanbul-Barcellona
La Spagna registra un calo del 60% negli arrivi di migranti irregolari nella prima quindicina del 2026