Badan Meteorologi Spanyol, AEMET, telah mengeluarkan peringatan merah dan oranye untuk tanggal 20 Januari karena Badai Harry melanda negara tersebut dengan hujan deras, angin kencang, dan gelombang setinggi 10 meter. Kepulauan Canary, Catalonia, Valencia, dan Ampurdán berada dalam status siaga tertinggi, dengan risiko banjir pesisir dan banjir bandang yang menyebabkan pelabuhan membatasi operasi feri dan beberapa maskapai penerbangan membatalkan penerbangan antar pulau secara preventif.
Renfe telah mengaktifkan protokol musim dingin di koridor pegunungan sekitar León dan Zaragoza, sementara otoritas jalan menutup beberapa jalur pegunungan Pyrenees semalam. Maskapai yang melayani bandara Barcelona El Prat dan Valencia memperingatkan penumpang tentang kemungkinan keterlambatan slot; agen penanganan melaporkan penambahan staf darurat untuk mengatasi batasan angin kencang di landasan. Operator kapal pesiar mengalihkan dua kapal dari Las Palmas ke Madeira.
![Badai ‘Harry’ Picu Peringatan Cuaca Merah—Penerbangan dan Kapal Feri Terancam di Seluruh Spanyol]()
Bagi perusahaan yang memindahkan staf atau melakukan kunjungan penting, saran praktisnya adalah menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan dan memantau peringatan lokal melalui aplikasi AEMET. Hukum ketenagakerjaan Spanyol mengizinkan karyawan untuk tidak masuk kerja jika otoritas menyatakan keadaan darurat perlindungan sipil; tim HR sebaiknya memperjelas kebijakan kerja jarak jauh.
Perusahaan asuransi memperkirakan lonjakan klaim setelah badai sebelumnya menyebabkan kerugian sebesar €120 juta musim dingin lalu. Konsorsium Kompensasi Asuransi pemerintah mengingatkan rumah tangga dan bisnis bahwa kerugian akibat banjir hanya ditanggung jika asuransi properti sudah ada—hal yang kadang terlewatkan oleh ekspatriat.
Dengan meningkatnya frekuensi cuaca ekstrem terkait perubahan iklim, manajer mobilitas disarankan untuk memasukkan SOP cuaca buruk—rute alternatif, kontak eskalasi pemasok, dan alat pelacak pelancong—ke dalam panduan tugas standar di Spanyol.
Renfe telah mengaktifkan protokol musim dingin di koridor pegunungan sekitar León dan Zaragoza, sementara otoritas jalan menutup beberapa jalur pegunungan Pyrenees semalam. Maskapai yang melayani bandara Barcelona El Prat dan Valencia memperingatkan penumpang tentang kemungkinan keterlambatan slot; agen penanganan melaporkan penambahan staf darurat untuk mengatasi batasan angin kencang di landasan. Operator kapal pesiar mengalihkan dua kapal dari Las Palmas ke Madeira.
Bagi perusahaan yang memindahkan staf atau melakukan kunjungan penting, saran praktisnya adalah menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan dan memantau peringatan lokal melalui aplikasi AEMET. Hukum ketenagakerjaan Spanyol mengizinkan karyawan untuk tidak masuk kerja jika otoritas menyatakan keadaan darurat perlindungan sipil; tim HR sebaiknya memperjelas kebijakan kerja jarak jauh.
Perusahaan asuransi memperkirakan lonjakan klaim setelah badai sebelumnya menyebabkan kerugian sebesar €120 juta musim dingin lalu. Konsorsium Kompensasi Asuransi pemerintah mengingatkan rumah tangga dan bisnis bahwa kerugian akibat banjir hanya ditanggung jika asuransi properti sudah ada—hal yang kadang terlewatkan oleh ekspatriat.
Dengan meningkatnya frekuensi cuaca ekstrem terkait perubahan iklim, manajer mobilitas disarankan untuk memasukkan SOP cuaca buruk—rute alternatif, kontak eskalasi pemasok, dan alat pelacak pelancong—ke dalam panduan tugas standar di Spanyol.
