L’agenzia meteorologica spagnola AEMET ha emesso allerte rosse e arancioni per il 20 gennaio, mentre la tempesta Harry colpisce il paese con piogge torrenziali, venti a forza di tempesta e onde alte fino a 10 metri. Le Isole Canarie, la Catalogna, Valencia e l’Ampurdán sono in massima allerta, con rischi di allagamenti costieri e inondazioni improvvise che hanno spinto i porti a limitare le operazioni dei traghetti e alcune compagnie aeree a cancellare preventivamente i collegamenti inter-isola.
Renfe ha attivato i protocolli invernali nei corridoi montani intorno a León e Saragozza, mentre le autorità stradali hanno chiuso diversi valichi pirenaici durante la notte. Le compagnie aeree che operano negli aeroporti di Barcellona El Prat e Valencia hanno avvertito i viaggiatori di possibili ritardi negli slot; gli operatori di terra hanno predisposto personale di riserva per gestire i limiti imposti dai forti venti in rampa. Le compagnie di crociera hanno deviato due navi da Las Palmas verso Madeira.
![La tempesta ‘Harry’ scatena allerte meteo rosse: voli e traghetti a rischio in tutta la Spagna]()
Per le aziende che devono trasferire personale o effettuare visite critiche in loco, il consiglio pratico è di prevedere tempi di margine negli itinerari e monitorare costantemente le allerte locali tramite l’app AEMET. La normativa spagnola sul lavoro consente ai dipendenti di assentarsi se le autorità dichiarano un’emergenza di protezione civile; i team HR dovrebbero chiarire le politiche sul lavoro da remoto.
Le compagnie assicurative prevedono un aumento delle richieste di risarcimento, dopo che le tempeste precedenti hanno causato danni per 120 milioni di euro lo scorso inverno. Il Consorcio de Compensación de Seguros ricorda a famiglie e imprese che le perdite da alluvioni sono coperte solo se è già attiva un’assicurazione sulla proprietà, un dettaglio spesso trascurato dagli espatriati.
Con l’aumento della frequenza di eventi meteorologici estremi legati al clima, i responsabili della mobilità potrebbero voler integrare nelle procedure operative standard per la Spagna protocolli specifici per condizioni meteo avverse, includendo percorsi alternativi, contatti di escalation con fornitori e strumenti di tracciamento dei viaggiatori.
Renfe ha attivato i protocolli invernali nei corridoi montani intorno a León e Saragozza, mentre le autorità stradali hanno chiuso diversi valichi pirenaici durante la notte. Le compagnie aeree che operano negli aeroporti di Barcellona El Prat e Valencia hanno avvertito i viaggiatori di possibili ritardi negli slot; gli operatori di terra hanno predisposto personale di riserva per gestire i limiti imposti dai forti venti in rampa. Le compagnie di crociera hanno deviato due navi da Las Palmas verso Madeira.
Per le aziende che devono trasferire personale o effettuare visite critiche in loco, il consiglio pratico è di prevedere tempi di margine negli itinerari e monitorare costantemente le allerte locali tramite l’app AEMET. La normativa spagnola sul lavoro consente ai dipendenti di assentarsi se le autorità dichiarano un’emergenza di protezione civile; i team HR dovrebbero chiarire le politiche sul lavoro da remoto.
Le compagnie assicurative prevedono un aumento delle richieste di risarcimento, dopo che le tempeste precedenti hanno causato danni per 120 milioni di euro lo scorso inverno. Il Consorcio de Compensación de Seguros ricorda a famiglie e imprese che le perdite da alluvioni sono coperte solo se è già attiva un’assicurazione sulla proprietà, un dettaglio spesso trascurato dagli espatriati.
Con l’aumento della frequenza di eventi meteorologici estremi legati al clima, i responsabili della mobilità potrebbero voler integrare nelle procedure operative standard per la Spagna protocolli specifici per condizioni meteo avverse, includendo percorsi alternativi, contatti di escalation con fornitori e strumenti di tracciamento dei viaggiatori.
