Agensi meteorologi Sepanyol, AEMET, telah mengeluarkan amaran merah dan jingga untuk 20 Januari apabila Ribut Harry melanda negara dengan hujan lebat, angin kencang dan ombak setinggi 10 meter. Kepulauan Canary, Catalonia, Valencia dan Ampurdán berada dalam tahap amaran tertinggi, dengan risiko banjir pantai dan banjir kilat menyebabkan pelabuhan mengehadkan operasi feri dan beberapa syarikat penerbangan membatalkan penerbangan antara pulau secara awal.
Renfe telah mengaktifkan protokol musim sejuk di koridor pergunungan sekitar León dan Zaragoza, manakala pihak berkuasa jalan raya menutup beberapa laluan Pyrenees pada waktu malam. Syarikat penerbangan yang beroperasi di lapangan terbang Barcelona El Prat dan Valencia memberi amaran kepada penumpang tentang kemungkinan kelewatan slot; ejen pengendalian melaporkan penambahan kakitangan kecemasan untuk mengatasi had angin kencang di landasan. Pengendali kapal persiaran mengalihkan dua kapal dari Las Palmas ke Madeira.
![Badai ‘Harry’ Picu Amaran Cuaca Merah—Penerbangan dan Feri Terjejas di Seluruh Sepanyol]()
Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan atau menjalankan lawatan tapak kritikal, nasihat praktikal adalah untuk memasukkan masa kecemasan dalam jadual perjalanan dan memantau amaran tempatan melalui aplikasi AEMET. Undang-undang pekerjaan Sepanyol membenarkan pekerja untuk tidak hadir ke tempat kerja jika pihak berkuasa mengisytiharkan kecemasan perlindungan awam; pasukan HR perlu menjelaskan polisi kerja dari rumah.
Syarikat insurans menjangkakan peningkatan tuntutan selepas ribut sebelum ini menyebabkan kerugian sebanyak €120 juta musim sejuk lalu. Konsortium Pampasan Insurans kerajaan mengingatkan isi rumah dan perniagaan bahawa kerugian akibat banjir hanya dilindungi jika insurans harta sudah ada—perkara yang kadang-kadang terlepas pandang oleh ekspatriat.
Dengan kejadian cuaca ekstrem berkaitan iklim yang semakin kerap, pengurus mobiliti mungkin ingin memasukkan SOP cuaca buruk—laluan alternatif, kontak peningkatan pembekal, dan alat pengesanan pelancong—ke dalam buku panduan tugasan standard untuk Sepanyol.
Renfe telah mengaktifkan protokol musim sejuk di koridor pergunungan sekitar León dan Zaragoza, manakala pihak berkuasa jalan raya menutup beberapa laluan Pyrenees pada waktu malam. Syarikat penerbangan yang beroperasi di lapangan terbang Barcelona El Prat dan Valencia memberi amaran kepada penumpang tentang kemungkinan kelewatan slot; ejen pengendalian melaporkan penambahan kakitangan kecemasan untuk mengatasi had angin kencang di landasan. Pengendali kapal persiaran mengalihkan dua kapal dari Las Palmas ke Madeira.
Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan atau menjalankan lawatan tapak kritikal, nasihat praktikal adalah untuk memasukkan masa kecemasan dalam jadual perjalanan dan memantau amaran tempatan melalui aplikasi AEMET. Undang-undang pekerjaan Sepanyol membenarkan pekerja untuk tidak hadir ke tempat kerja jika pihak berkuasa mengisytiharkan kecemasan perlindungan awam; pasukan HR perlu menjelaskan polisi kerja dari rumah.
Syarikat insurans menjangkakan peningkatan tuntutan selepas ribut sebelum ini menyebabkan kerugian sebanyak €120 juta musim sejuk lalu. Konsortium Pampasan Insurans kerajaan mengingatkan isi rumah dan perniagaan bahawa kerugian akibat banjir hanya dilindungi jika insurans harta sudah ada—perkara yang kadang-kadang terlepas pandang oleh ekspatriat.
Dengan kejadian cuaca ekstrem berkaitan iklim yang semakin kerap, pengurus mobiliti mungkin ingin memasukkan SOP cuaca buruk—laluan alternatif, kontak peningkatan pembekal, dan alat pengesanan pelancong—ke dalam buku panduan tugasan standard untuk Sepanyol.
