Direktorat Jenderal Mobilitas dan Transportasi Komisi Eropa mengonfirmasi pada 23 Januari 2026 bahwa Komisaris Apostolos Tzitzikostas akan menjadi tuan rumah Hari Pariwisata Eropa di Brussels pada 26 Januari. Acara tingkat tinggi ini akan langsung mendukung Strategi UE untuk Pariwisata Berkelanjutan yang akan datang, dengan tema seperti dekarbonisasi, aksesibilitas, kecerdasan buatan, dan investasi swasta.
Bagi Irlandia—di mana pariwisata menyumbang sekitar 4 persen dari PDB dan mendukung satu dari sepuluh pekerjaan—arah strategi ini akan memengaruhi segala hal mulai dari alokasi slot penerbangan di Bandara Dublin hingga pendanaan inisiatif destinasi hijau di sepanjang Wild Atlantic Way. Komisi diperkirakan akan mendorong perluasan konektivitas kereta api dan pelaporan emisi yang lebih ketat untuk penerbangan jarak pendek, langkah yang bisa menaikkan biaya bagi maskapai di rute Irlandia sekaligus mempercepat investasi pada pesawat rendah karbon dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
![Pratinjau Hari Pariwisata Eropa: Strategi Baru UE Bisa Mengubah Perjalanan Masuk dan Keluar Irlandia]()
Di sisi perjalanan keluar, manajer perjalanan korporat di perusahaan multinasional yang berkantor pusat di Irlandia mungkin segera menghadapi kewajiban pelaporan emisi perjalanan bisnis secara UE, sejalan dengan aturan pengungkapan CSRD. Usulan identitas digital, termasuk EU Travel Credentials yang sedang diuji coba di Prancis dan Belanda, juga masuk agenda dan dapat mempermudah proses lintas batas bagi warga UE, termasuk pemegang paspor Irlandia.
Para pemangku kepentingan Irlandia—mulai dari Fáilte Ireland, ITIC, hingga operator tur besar—masih dapat mengajukan permintaan untuk mengikuti sesi secara virtual yang disiarkan langsung. Dokumen strategi final dijadwalkan keluar pada kuartal keempat 2026; setelah diadopsi, dokumen ini akan membentuk panggilan pendanaan UE dalam program seperti InvestEU dan Horizon Europe.
Perusahaan yang bergerak di bidang mobilitas harus memantau perdebatan ini dengan cermat: kriteria hijau diperkirakan akan menjadi bagian dari pengadaan perjalanan sektor publik dan mungkin memengaruhi tolok ukur CSR perusahaan yang digunakan dalam kebijakan relokasi.
Bagi Irlandia—di mana pariwisata menyumbang sekitar 4 persen dari PDB dan mendukung satu dari sepuluh pekerjaan—arah strategi ini akan memengaruhi segala hal mulai dari alokasi slot penerbangan di Bandara Dublin hingga pendanaan inisiatif destinasi hijau di sepanjang Wild Atlantic Way. Komisi diperkirakan akan mendorong perluasan konektivitas kereta api dan pelaporan emisi yang lebih ketat untuk penerbangan jarak pendek, langkah yang bisa menaikkan biaya bagi maskapai di rute Irlandia sekaligus mempercepat investasi pada pesawat rendah karbon dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.
Di sisi perjalanan keluar, manajer perjalanan korporat di perusahaan multinasional yang berkantor pusat di Irlandia mungkin segera menghadapi kewajiban pelaporan emisi perjalanan bisnis secara UE, sejalan dengan aturan pengungkapan CSRD. Usulan identitas digital, termasuk EU Travel Credentials yang sedang diuji coba di Prancis dan Belanda, juga masuk agenda dan dapat mempermudah proses lintas batas bagi warga UE, termasuk pemegang paspor Irlandia.
Para pemangku kepentingan Irlandia—mulai dari Fáilte Ireland, ITIC, hingga operator tur besar—masih dapat mengajukan permintaan untuk mengikuti sesi secara virtual yang disiarkan langsung. Dokumen strategi final dijadwalkan keluar pada kuartal keempat 2026; setelah diadopsi, dokumen ini akan membentuk panggilan pendanaan UE dalam program seperti InvestEU dan Horizon Europe.
Perusahaan yang bergerak di bidang mobilitas harus memantau perdebatan ini dengan cermat: kriteria hijau diperkirakan akan menjadi bagian dari pengadaan perjalanan sektor publik dan mungkin memengaruhi tolok ukur CSR perusahaan yang digunakan dalam kebijakan relokasi.
