Human Rights Watch (HRW) mengeluarkan peringatan terkait rancangan undang-undang yang disetujui kabinet pada 11 Februari dan kini diajukan ke parlemen, yang memungkinkan pemerintah melarang kapal memasuki perairan teritorial Italia hingga enam bulan dalam kasus “tekanan migrasi luar biasa” atau ancaman keamanan.
Rancangan undang-undang ini mewujudkan janji lama Perdana Menteri Giorgia Meloni tentang “blokade laut,” memberi wewenang kepada angkatan laut dan penjaga pantai untuk menghentikan kapal dan mengalihkan penumpang ke negara ketiga yang memiliki perjanjian bilateral dengan Italia. LSM yang melanggar larangan ini bisa dikenai denda €50.000 dan kapal disita jika melakukan pelanggaran berulang.
![Kelompok Hak Asasi Peringatkan RUU Imigrasi Baru Italia ‘Mempercepat Proses Deportasi’]()
HRW berpendapat bahwa usulan ini akan mempersingkat proses pemeriksaan suaka dan membahayakan nyawa di Mediterania tengah, yang sudah menjadi jalur migrasi paling mematikan di dunia. Organisasi ini juga mengkritik ketentuan yang mengadopsi elemen dari Pakta Migrasi dan Suaka Uni Eropa yang baru, termasuk prosedur perbatasan yang dipercepat untuk mempercepat deportasi dari negara asal yang dianggap aman.
Bagi pengusaha yang memindahkan tenaga kerja non-Uni Eropa, rancangan undang-undang ini tidak langsung memengaruhi jalur izin kerja, tetapi dapat memengaruhi iklim politik secara umum dalam pelaksanaan program kuota. Perusahaan yang menjalankan program tanggung jawab sosial di Italia selatan juga mungkin menghadapi dilema reputasi saat LSM pencarian dan penyelamatan mengurangi operasi mereka.
Debat parlemen diperkirakan dimulai pekan depan. Lobi bisnis mendesak para legislator untuk memasukkan pengecualian kemanusiaan dan menjaga keselarasan dengan kewajiban Piagam UE—isu-isu yang bisa menjadi bahan tawar-menawar dalam negosiasi kuota migrasi tenaga kerja 2027-29 mendatang.
Rancangan undang-undang ini mewujudkan janji lama Perdana Menteri Giorgia Meloni tentang “blokade laut,” memberi wewenang kepada angkatan laut dan penjaga pantai untuk menghentikan kapal dan mengalihkan penumpang ke negara ketiga yang memiliki perjanjian bilateral dengan Italia. LSM yang melanggar larangan ini bisa dikenai denda €50.000 dan kapal disita jika melakukan pelanggaran berulang.
HRW berpendapat bahwa usulan ini akan mempersingkat proses pemeriksaan suaka dan membahayakan nyawa di Mediterania tengah, yang sudah menjadi jalur migrasi paling mematikan di dunia. Organisasi ini juga mengkritik ketentuan yang mengadopsi elemen dari Pakta Migrasi dan Suaka Uni Eropa yang baru, termasuk prosedur perbatasan yang dipercepat untuk mempercepat deportasi dari negara asal yang dianggap aman.
Bagi pengusaha yang memindahkan tenaga kerja non-Uni Eropa, rancangan undang-undang ini tidak langsung memengaruhi jalur izin kerja, tetapi dapat memengaruhi iklim politik secara umum dalam pelaksanaan program kuota. Perusahaan yang menjalankan program tanggung jawab sosial di Italia selatan juga mungkin menghadapi dilema reputasi saat LSM pencarian dan penyelamatan mengurangi operasi mereka.
Debat parlemen diperkirakan dimulai pekan depan. Lobi bisnis mendesak para legislator untuk memasukkan pengecualian kemanusiaan dan menjaga keselarasan dengan kewajiban Piagam UE—isu-isu yang bisa menjadi bahan tawar-menawar dalam negosiasi kuota migrasi tenaga kerja 2027-29 mendatang.
Sumber: Human Rights Watch
