Lufthansa Cargo mengumumkan beberapa perkembangan penting pada 10 Maret yang langsung berdampak bagi pengirim dan forwarder di Austria. Maskapai ini, yang memasarkan ruang kargo di pesawat penumpang Austrian Airlines dan mengoperasikan layanan truk harian melalui Wina, mengonfirmasi perluasan kerangka kerja Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) bersama CEVA Logistics dengan target penghematan CO₂ sebesar 7.000 ton pada 2026. Kesepakatan ini melanjutkan alokasi pilot tahun lalu dari Wina, menegaskan bahwa gerbang Austria akan tetap menjadi pusat dalam roadmap dekarbonisasi grup. Forwarder yang menggunakan Pusat Penanganan Farmasi di bandara akan dapat membeli sertifikat SAF di bawah kontrak yang direvisi, memungkinkan mereka mengalihkan pengurangan emisi Scope-3 kepada klien di bidang ilmu hayat.
![Lufthansa Cargo Ticker Berita Soroti Pertumbuhan Hub Wina dan Perluasan Kemitraan SAF]()
Selain itu, Lufthansa Cargo melaporkan bahwa proyek traktor penarik tanpa pengemudi di Frankfurt kini telah beroperasi 24/7. Meskipun penerapan robotik ini berada di Jerman, grup berencana meluncurkan peralatan otonom serupa di Wina pada 2027—waktu yang harus mulai dipersiapkan oleh agen penanganan darat terkait tata letak area udara dan klausul perundingan bersama. Buletin ini juga menegaskan peran Wina dalam jaringan kargo: dari lima hub kargo maskapai, hanya Frankfurt yang melayani lebih banyak destinasi harian dibandingkan ibu kota Austria dengan 350 tujuan. Dengan volume ekspor Austria yang diperkirakan naik 4% tahun ini, keandalan model truk hub-and-spoke ini akan sangat penting bagi produsen yang mengandalkan pengiriman tepat waktu.
Terakhir, unit logistik hewan maskapai menampilkan pengangkutan beruang dari Buenos Aires ke Sofia sebagai bukti fleksibilitas jaringan—studi kasus menarik bagi kebun binatang dan lembaga riset di Austria yang membutuhkan pengiriman hewan hidup khusus melalui Wina.
Selain itu, Lufthansa Cargo melaporkan bahwa proyek traktor penarik tanpa pengemudi di Frankfurt kini telah beroperasi 24/7. Meskipun penerapan robotik ini berada di Jerman, grup berencana meluncurkan peralatan otonom serupa di Wina pada 2027—waktu yang harus mulai dipersiapkan oleh agen penanganan darat terkait tata letak area udara dan klausul perundingan bersama. Buletin ini juga menegaskan peran Wina dalam jaringan kargo: dari lima hub kargo maskapai, hanya Frankfurt yang melayani lebih banyak destinasi harian dibandingkan ibu kota Austria dengan 350 tujuan. Dengan volume ekspor Austria yang diperkirakan naik 4% tahun ini, keandalan model truk hub-and-spoke ini akan sangat penting bagi produsen yang mengandalkan pengiriman tepat waktu.
Terakhir, unit logistik hewan maskapai menampilkan pengangkutan beruang dari Buenos Aires ke Sofia sebagai bukti fleksibilitas jaringan—studi kasus menarik bagi kebun binatang dan lembaga riset di Austria yang membutuhkan pengiriman hewan hidup khusus melalui Wina.
Sumber: Lufthansa Cargo pressroom
