Maskapai penerbangan nasional Belanda, KLM, memperpanjang moratorium penerbangan ke Timur Tengah dengan membatalkan semua layanan ke Dubai hingga setidaknya 28 Maret dan ke Riyadh serta Dammam hingga 12 Maret. Maskapai ini menyebutkan kekhawatiran keamanan yang berkelanjutan terkait eskalasi ketegangan Iran-Gulf dan bekerja sama erat dengan Kementerian Luar Negeri Belanda untuk memantau risiko. Keputusan yang diumumkan pada 11 Maret pukul 15:20 CET ini juga disertai rencana menaikkan harga tiket untuk mengimbangi lonjakan biaya bahan bakar jet sebesar 70 persen.
Bagi pelaku bisnis yang menuju UAE, langkah ini menghilangkan koneksi utama dari Eropa tepat saat Emirates dan Etihad sedang membangun kembali kapasitas penerbangan mereka. Tim mobilitas korporat harus mengatur ulang perjalanan melalui hub alternatif seperti Amsterdam-Doha (Qatar Airways), Frankfurt-Dubai (Lufthansa/Emirates codeshare), atau Istanbul-Dubai (Turkish Airlines), meski beberapa rute mungkin memerlukan transit semalam. KLM memberikan opsi perubahan tanggal gratis atau pengembalian dana penuh, namun mendorong penumpang menggunakan layanan swalayan.
![KLM Perpanjang Penangguhan Penerbangan ke Dubai, Riyadh, dan Dammam hingga 28 Maret di Tengah Konflik Regional]()
Penangguhan ini juga mengganggu alur kargo—penting untuk ekspor hortikultura Belanda ke Gulf dan impor e-commerce UAE ke Eropa. Penyedia logistik sudah mengalihkan pengiriman barang mudah rusak melalui Jeddah, Arab Saudi, dan Muscat, Oman, menambah waktu transit 8-12 jam serta meningkatkan biaya rantai dingin. Keputusan KLM menegaskan dampak berantai dari konflik regional yang, meski berpusat di tempat lain, langsung memengaruhi konektivitas UAE.
“Maskapai Eropa menghadapi premi asuransi yang lebih tinggi dan rute yang lebih berbelit-belit sehingga menggerus margin keuntungan yang sudah tipis,” jelas Prof. Mark Harbers dari Grup Ekonomi Penerbangan Universitas Delft. Ia memperingatkan, kecuali situasi keamanan membaik dengan cepat, lebih banyak maskapai Barat bisa mengikuti langkah ini.
Warga Belanda yang tinggal di UAE—salah satu komunitas Eropa dengan pertumbuhan tercepat di Dubai—disarankan mendaftar ke daftar krisis Kedutaan Besar Belanda untuk memastikan mereka menerima informasi terbaru tentang kemungkinan penerbangan repatriasi.
Bagi pelaku bisnis yang menuju UAE, langkah ini menghilangkan koneksi utama dari Eropa tepat saat Emirates dan Etihad sedang membangun kembali kapasitas penerbangan mereka. Tim mobilitas korporat harus mengatur ulang perjalanan melalui hub alternatif seperti Amsterdam-Doha (Qatar Airways), Frankfurt-Dubai (Lufthansa/Emirates codeshare), atau Istanbul-Dubai (Turkish Airlines), meski beberapa rute mungkin memerlukan transit semalam. KLM memberikan opsi perubahan tanggal gratis atau pengembalian dana penuh, namun mendorong penumpang menggunakan layanan swalayan.
Penangguhan ini juga mengganggu alur kargo—penting untuk ekspor hortikultura Belanda ke Gulf dan impor e-commerce UAE ke Eropa. Penyedia logistik sudah mengalihkan pengiriman barang mudah rusak melalui Jeddah, Arab Saudi, dan Muscat, Oman, menambah waktu transit 8-12 jam serta meningkatkan biaya rantai dingin. Keputusan KLM menegaskan dampak berantai dari konflik regional yang, meski berpusat di tempat lain, langsung memengaruhi konektivitas UAE.
“Maskapai Eropa menghadapi premi asuransi yang lebih tinggi dan rute yang lebih berbelit-belit sehingga menggerus margin keuntungan yang sudah tipis,” jelas Prof. Mark Harbers dari Grup Ekonomi Penerbangan Universitas Delft. Ia memperingatkan, kecuali situasi keamanan membaik dengan cepat, lebih banyak maskapai Barat bisa mengikuti langkah ini.
Warga Belanda yang tinggal di UAE—salah satu komunitas Eropa dengan pertumbuhan tercepat di Dubai—disarankan mendaftar ke daftar krisis Kedutaan Besar Belanda untuk memastikan mereka menerima informasi terbaru tentang kemungkinan penerbangan repatriasi.
Sumber: NL Times
