
Para pelancong bisnis yang melewati Bandara Václav Havel Praha menghadapi gangguan selama tiga hari berturut-turut setelah serikat awak kabin dan staf darat Lufthansa melakukan mogok kerja. Operator bandara, Prague Airport, mengonfirmasi di situs webnya bahwa “semua penerbangan yang dioperasikan oleh maskapai dari dan ke Munich serta Frankfurt am Main saat ini dibatalkan dari tanggal 13 hingga 16 April.” Pemberitahuan yang diterbitkan pada akhir 14 April dan masih berlaku pada pagi 15 April ini memengaruhi hingga 18 rotasi harian yang menghubungkan Ceko dengan dua hub terbesar di Eropa. Data status penerbangan Cirium menunjukkan pembatalan pada rute utama seperti LH 1396/97 (Frankfurt-Praha) dan LH 1704/05 (Munich-Praha) untuk tanggal 15 April, dengan pesawat dihapus dari jadwal, bukan hanya tertunda.
Mogok ini terjadi setelah aksi mogok pilot selama 48 jam di awal minggu, yang semakin memperparah kekurangan kursi di seluruh Eropa Tengah tepat saat perusahaan bersiap memulai proyek pasca-Paskah. Bagi manajer mobilitas, waktu ini sangat tidak menguntungkan: Frankfurt dan Munich adalah titik koneksi utama untuk penerbangan jarak jauh dari Amerika Serikat dan Asia yang memasok klaster manufaktur di Ostrava, Brno, dan Plzeň. Perusahaan dengan tugas yang sangat mendesak melaporkan mengalihkan rute staf melalui Vienna, Zurich, dan Warsawa, namun ketersediaan kereta api lanjutan dan mobil sewaan sangat terbatas.
Sementara itu, pengirim barang Ceko mengatakan eksportir otomotif dan elektronik mengalihkan kargo mendesak ke jaringan truk karena Lufthansa Cargo memangkas operasi kargo, meski belum sepenuhnya menghentikannya. Berdasarkan aturan EU261, penumpang yang memesan penerbangan yang dibatalkan berhak mendapatkan pemesanan ulang atau pengembalian dana, serta kompensasi hingga €600 karena penghentian ini merupakan perselisihan tenaga kerja internal. Bandara Praha menyarankan para pelancong untuk menghubungi maskapai secara langsung; kebijakan gangguan Lufthansa memungkinkan pemesanan ulang gratis hingga 16 April atau pengembalian dana dalam bentuk voucher. Kebijakan mobilitas harus mengingatkan karyawan untuk menyimpan tanda terima akomodasi atau transportasi alternatif agar biaya dapat diklaim kembali.
Ke depan, para ahli hubungan karyawan memperingatkan bahwa musim perundingan bersama di Jerman baru saja dimulai; aksi industri lebih lanjut mungkin terjadi jika tuntutan kenaikan upah tidak terpenuhi. Oleh karena itu, perusahaan Ceko dengan program perjalanan regional disarankan untuk menyiapkan jadwal yang lebih longgar selama puncak musim panas dan mempertimbangkan diversifikasi maskapai guna mengurangi risiko yang terkait dengan hub tertentu.
Mogok ini terjadi setelah aksi mogok pilot selama 48 jam di awal minggu, yang semakin memperparah kekurangan kursi di seluruh Eropa Tengah tepat saat perusahaan bersiap memulai proyek pasca-Paskah. Bagi manajer mobilitas, waktu ini sangat tidak menguntungkan: Frankfurt dan Munich adalah titik koneksi utama untuk penerbangan jarak jauh dari Amerika Serikat dan Asia yang memasok klaster manufaktur di Ostrava, Brno, dan Plzeň. Perusahaan dengan tugas yang sangat mendesak melaporkan mengalihkan rute staf melalui Vienna, Zurich, dan Warsawa, namun ketersediaan kereta api lanjutan dan mobil sewaan sangat terbatas.
Sementara itu, pengirim barang Ceko mengatakan eksportir otomotif dan elektronik mengalihkan kargo mendesak ke jaringan truk karena Lufthansa Cargo memangkas operasi kargo, meski belum sepenuhnya menghentikannya. Berdasarkan aturan EU261, penumpang yang memesan penerbangan yang dibatalkan berhak mendapatkan pemesanan ulang atau pengembalian dana, serta kompensasi hingga €600 karena penghentian ini merupakan perselisihan tenaga kerja internal. Bandara Praha menyarankan para pelancong untuk menghubungi maskapai secara langsung; kebijakan gangguan Lufthansa memungkinkan pemesanan ulang gratis hingga 16 April atau pengembalian dana dalam bentuk voucher. Kebijakan mobilitas harus mengingatkan karyawan untuk menyimpan tanda terima akomodasi atau transportasi alternatif agar biaya dapat diklaim kembali.
Ke depan, para ahli hubungan karyawan memperingatkan bahwa musim perundingan bersama di Jerman baru saja dimulai; aksi industri lebih lanjut mungkin terjadi jika tuntutan kenaikan upah tidak terpenuhi. Oleh karena itu, perusahaan Ceko dengan program perjalanan regional disarankan untuk menyiapkan jadwal yang lebih longgar selama puncak musim panas dan mempertimbangkan diversifikasi maskapai guna mengurangi risiko yang terkait dengan hub tertentu.