
Jumlah penumpang di Bandara Brussels mencapai 1.767.797 pada Maret 2026, menurut data yang dirilis pada 27 April oleh otoritas bandara. Pusat penerbangan ini mengaitkan sebagian besar pertumbuhan tersebut dengan lonjakan penumpang yang melakukan koneksi, menandakan kepercayaan yang kembali dari maskapai jaringan yang menggunakan Brussels sebagai mini-hub antara rute jarak pendek di Eropa dan layanan jarak jauh ke Amerika Utara, Afrika, dan Asia. Meskipun pernyataan tersebut tidak menyertakan perbandingan tahun ke tahun, para analis industri mencatat bahwa lalu lintas Maret mendekati 95% dari tingkat sebelum pandemi pada 2019. Kinerja ini memberikan sinyal positif bagi maskapai seperti Brussels Airlines, United, Emirates, dan Qatar Airways, yang semuanya bergantung pada lalu lintas pengumpan untuk mengisi pesawat berbadan lebar. Komposisi transfer yang sehat juga mendukung pendapatan tambahan di toko bebas bea dan outlet makanan-minuman, yang mencatat pertumbuhan dua digit pada kuartal lalu.
Bagi pekerja internasional dan pelancong bisnis, peningkatan ini memiliki dua implikasi. Pertama, faktor keterisian kursi semakin ketat, sehingga ketersediaan kursi mendadak menjadi lebih langka pada rute utama ke pusat keuangan dan institusi Uni Eropa. Kedua, peningkatan aktivitas di bank transfer dapat membebani sistem penanganan bagasi—masalah yang sempat menyebabkan keterlambatan besar musim panas lalu. Bandara menyatakan sedang mempercepat upgrade penyortir bagasi senilai €70 juta, namun proyek ini baru akan sepenuhnya beroperasi pada 2027. Manajer perjalanan disarankan untuk memesan lebih awal untuk perjalanan puncak musim panas dan mengingatkan pelancong dengan koneksi ketat untuk menggunakan layanan check-through bila memungkinkan. Perusahaan juga perlu memantau kemungkinan pengurangan jadwal sementara jika volatilitas harga bahan bakar memaksa maskapai memangkas frekuensi penerbangan di akhir tahun.
Bagi pekerja internasional dan pelancong bisnis, peningkatan ini memiliki dua implikasi. Pertama, faktor keterisian kursi semakin ketat, sehingga ketersediaan kursi mendadak menjadi lebih langka pada rute utama ke pusat keuangan dan institusi Uni Eropa. Kedua, peningkatan aktivitas di bank transfer dapat membebani sistem penanganan bagasi—masalah yang sempat menyebabkan keterlambatan besar musim panas lalu. Bandara menyatakan sedang mempercepat upgrade penyortir bagasi senilai €70 juta, namun proyek ini baru akan sepenuhnya beroperasi pada 2027. Manajer perjalanan disarankan untuk memesan lebih awal untuk perjalanan puncak musim panas dan mengingatkan pelancong dengan koneksi ketat untuk menggunakan layanan check-through bila memungkinkan. Perusahaan juga perlu memantau kemungkinan pengurangan jadwal sementara jika volatilitas harga bahan bakar memaksa maskapai memangkas frekuensi penerbangan di akhir tahun.
Sumber: RusTourism News