Eurostar telah memberitahukan penumpang yang memesan beberapa layanan pagi hari tentang penggantian kereta secara mendadak yang akan berlaku mulai 26 April. Operator mengganti kereta e320 dengan kereta e300 yang lebih tua karena kerusakan pada sistem pendingin udara yang terdeteksi saat pemeliharaan malam hari. Meskipun waktu perjalanan tetap sama, peta tempat duduk telah diubah—artinya kursi yang sudah dipilih sebelumnya bisa berpindah baris atau gerbong. Penumpang menerima kode QR melalui email untuk mengunduh tiket mobile yang diperbarui, namun manajer perjalanan perusahaan melaporkan bahwa beberapa alat pengelolaan biaya otomatis mendeteksi PNR ganda, yang berpotensi menunda klaim penggantian biaya. Penggantian ini menunjukkan tantangan operasional yang dihadapi Eurostar saat permintaan kembali naik hingga 96% dari tingkat sebelum COVID, sementara stok kereta cadangan masih terbatas. Hingga kereta Siemens Velaro baru mulai beroperasi pada 2028, armada akan terus beroperasi dengan cadangan minimal, meningkatkan kemungkinan pengalihan kereta secara mendadak. Penumpang bisnis dengan kebutuhan aksesibilitas disarankan untuk mengonfirmasi ulang permintaan bantuan, karena lebar pintu dan tinggi anak tangga sedikit berbeda antar seri kereta. Eurostar menyatakan Wi-Fi dan colokan listrik di dalam kereta tetap berfungsi, namun gerbong kafe akan menawarkan menu yang lebih terbatas sementara staf menyesuaikan diri dengan tata letak dapur lama. Analis industri mengatakan kejadian ini menegaskan pentingnya alat pelacakan penumpang dinamis: perusahaan yang mengintegrasikan data kereta real-time ke dalam dashboard mobilitas dapat memberi peringatan perubahan tempat duduk dan, jika perlu, mengatur alternatif seperti koneksi Thalys atau Lufthansa ExpressRail.
Sumber: Eurostar service-updates portal
