Adept Traveler melaporkan bahwa pemogokan tanpa batas waktu oleh pengendali lalu lintas udara yang bekerja di perusahaan swasta SAERCO di sembilan bandara Spanyol—termasuk Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, dan Vigo—masih berlangsung di bawah perintah layanan minimum dari Kementerian Transportasi yang berlaku hingga 31 Mei. Pemogokan ini dimulai pada 17 April dan memengaruhi sekitar 2,95 juta kursi yang dijadwalkan hingga pertengahan Mei. Bandara di Kepulauan Canary menghadapi risiko tertinggi karena para pelancong pulau memiliki sedikit alternatif transportasi darat; tingkat layanan domestik yang dilindungi sekitar 75%. Rute daratan di Sevilla dan Jerez hanya mempertahankan perlindungan sedikit di atas 50% untuk penerbangan internasional, sehingga koneksi yang ketat menjadi rentan. Meskipun penerbangan darurat dan transportasi medis sepenuhnya terlindungi, penumpang biasa mungkin menghadapi penundaan beruntun karena kru kehabisan waktu kerja dan pesawat gagal berputar. Perusahaan manajemen perjalanan menyarankan agar menyiapkan buffer waktu 2 hingga 3 jam dalam jadwal perjalanan dan menghindari kedatangan penerbangan terakhir hari itu jika jadwal lanjutan bergantung pada waktu yang sama hari itu. Berdasarkan aturan EU261, maskapai masih wajib memberikan layanan dan pengalihan rute, tetapi dapat menolak kompensasi tunai jika penundaan disebabkan oleh “keadaan luar biasa” seperti pemogokan pengendali lalu lintas udara, sehingga para pelancong sebaiknya fokus pada rute alternatif daripada kompensasi uang. Titik keputusan berikutnya adalah apakah kementerian akan memperpanjang atau merevisi kuota layanan minimum setelah 31 Mei. Tim mobilitas perusahaan yang memindahkan staf ke Andalusia atau Kepulauan Canary pada akhir musim semi sebaiknya memantau advis dan mempertimbangkan Bilbao atau Valencia sebagai hub cadangan.
Sumber: Adept Traveler
