Komando Pusat AS mengumumkan pada 18 Juni bahwa mereka telah mengakhiri blokade laut selama 18 bulan di pelabuhan-pelabuhan Iran setelah penandatanganan nota kesepahaman selama 60 hari dengan Teheran. Peringatan yang dikeluarkan oleh Pusat Informasi Maritim Gabungan menurunkan tingkat ancaman di Selat Hormuz dari ‘kritis’ menjadi ‘sedang.’ Para pengirim barang komersial menyambut baik keputusan ini: para penanggung asuransi memperkirakan blokade tersebut menambah biaya premi keamanan hingga US$2 per barel dan memaksa jalur pelayaran memutar yang memperpanjang waktu tempuh dari Asia ke Pantai Timur AS hingga satu minggu. Dengan lalu lintas yang sudah mulai kembali melalui jalur selatan Oman, para manajer logistik memperkirakan jalur kontainer akan kembali ke jadwal sebelum perang dalam waktu sebulan. Bagi eksportir AS dan tim mobilitas yang memindahkan barang rumah tangga ke atau dari penugasan di Teluk, berakhirnya blokade ini berarti biaya pengiriman yang lebih rendah dan waktu penugasan yang lebih singkat. Namun, para pelaut tetap diingatkan akan keberadaan kapal militer yang tersisa dan laporan ranjau laut; panduan rute masih mengharuskan koordinasi harian dengan pasukan koalisi. Analis kebijakan melihat langkah ini sebagai upaya membangun kepercayaan menjelang pembicaraan nuklir yang lebih luas, tetapi memperingatkan bahwa nota kesepahaman memberi Iran waktu 30 hari untuk membersihkan ranjau dan AS 30 hari untuk menarik pasukan—waktu yang ketat dan bisa gagal jika pihak garis keras di kedua belah pihak menolak. Perusahaan disarankan untuk tetap memasukkan klausul risiko perang dalam kontrak sewa kapal dan memantau peringatan asuransi maritim; satu insiden keamanan saja bisa memicu eskalasi cepat kembali.
Sumber: USNI News
