Estados Unidos levanta el bloqueo naval a Irán, reduciendo el nivel de amenaza en el Estrecho de Ormuz

El Comando Central de Estados Unidos anunció el 18 de junio el fin del bloqueo naval de 18 meses a los puertos iraníes tras la firma de un memorando de entendimiento de 60 días con Teherán. Los avisos emitidos por el Centro Conjunto de Información Marítima rebajaron el nivel de amenaza en el Estrecho de Ormuz de “crítico” a “moderado”. Los transportistas comerciales recibieron con agrado la decisión: los aseguradores estiman que el bloqueo había incrementado hasta en 2 dólares por barril las primas de seguridad y obligado a desvíos que prolongaron en una semana el tránsito desde Asia hasta la costa este de EE. UU. Con el tráfico ya reanudado por el canal sur de Omán, los gestores logísticos esperan que las líneas de contenedores restablezcan los horarios previos al conflicto en un mes. Para los exportadores estadounidenses y los equipos de movilidad que trasladan bienes domésticos hacia o desde destinos en el Golfo, el fin del bloqueo debería traducirse en menores costos de flete y tiempos de asignación más cortos. Sin embargo, se advierte a los marineros sobre la presencia residual de fuerzas navales y minas marinas reportadas; las indicaciones de ruta siguen requiriendo coordinación diaria con las fuerzas de la coalición. Los analistas políticos consideran esta medida como un gesto de confianza previo a negociaciones nucleares más amplias, pero alertan que el memorando otorga a Irán 30 días para retirar minas y a EE. UU. otros 30 para retirar sus fuerzas, plazos ajustados que podrían desmoronarse si los sectores más duros de cualquiera de las partes se oponen. Por ahora, las empresas deberían mantener cláusulas de riesgo bélico en los contratos de fletamento y monitorear las alertas de seguros marítimos; un solo incidente de seguridad podría desencadenar una rápida reescalada.