Stany Zjednoczone znoszą blokadę morską Iranu, obniżając poziom zagrożenia bezpieczeństwa w Cieśninie Ormuz

Dowództwo Centralne USA ogłosiło 18 czerwca zakończenie 18-miesięcznej blokady morskiej irańskich portów po podpisaniu 60-dniowego memorandum porozumienia z Teheranem. Ostrzeżenia wydane przez Wspólne Centrum Informacji Morskiej obniżyły poziom zagrożenia w Cieśninie Ormuz z „krytycznego” do „umiarkowanego”. Decyzję tę przyjęli z ulgą przewoźnicy handlowi: ubezpieczyciele szacują, że blokada podniosła koszty bezpieczeństwa o około 2 dolary za baryłkę oraz wymusiła objazdy, które wydłużyły czas transportu z Azji na wschodnie wybrzeże USA o tydzień. Ruch przez południowy kanał omański już się wznawia, a menedżerowie logistyki spodziewają się, że linie kontenerowe przywrócą przedwojenne harmonogramy w ciągu miesiąca. Dla amerykańskich eksporterów i zespołów zajmujących się przeprowadzkami na i z rejonów Zatoki Perskiej koniec blokady oznacza niższe koszty frachtu i krótsze terminy realizacji zleceń. Mimo to marynarze są ostrzegani o utrzymującej się obecności sił morskich oraz zgłaszanych minach morskich; wytyczne dotyczące tras wymagają codziennej koordynacji z siłami koalicji. Analitycy polityczni postrzegają ten krok jako budowanie zaufania przed szerszymi rozmowami nuklearnymi, ale ostrzegają, że memorandum daje Iranowi 30 dni na usunięcie min, a USA 30 dni na wycofanie sił – napięte terminy, które mogą zostać zakłócone, jeśli twardogłowi po obu stronach się sprzeciwią. Firmy powinny na razie utrzymać klauzule dotyczące ryzyka wojny w umowach czarterowych i monitorować alerty ubezpieczeń morskich; pojedynczy incydent bezpieczeństwa może szybko doprowadzić do ponownej eskalacji konfliktu.