Les États-Unis lèvent le blocus naval de l’Iran, réduisant le niveau de menace sécuritaire dans le détroit d’Hormuz

Le Commandement central des États-Unis a annoncé le 18 juin la fin du blocus naval de 18 mois des ports iraniens, suite à la signature d’un protocole d’accord de 60 jours avec Téhéran. Les avis émis par le Centre d’information maritime conjoint ont abaissé le niveau de menace dans le détroit d’Hormuz, passant de « critique » à « modéré ». Les armateurs commerciaux ont salué cette décision: les assureurs estiment que le blocus avait ajouté jusqu’à 2 dollars par baril en primes de sécurité, ainsi que des détours allongeant de près d’une semaine le transit entre l’Asie et la côte Est des États-Unis. Avec la reprise du trafic par le canal sud omanais, les responsables logistiques prévoient un retour aux horaires d’avant-guerre pour les lignes de conteneurs d’ici un mois. Pour les exportateurs américains et les équipes de mobilité transportant des effets personnels vers ou depuis les postes du Golfe, la fin du blocus devrait se traduire par une baisse des coûts de fret et des délais d’affectation réduits. Néanmoins, les marins sont invités à rester vigilants face à la présence navale résiduelle et aux mines signalées en mer; les consignes de navigation exigent toujours une coordination quotidienne avec les forces de la coalition. Les analystes politiques considèrent cette mesure comme un geste de confiance en vue de négociations nucléaires plus larges, mais avertissent que le protocole d’accord accorde à l’Iran 30 jours pour lever les mines et aux États-Unis 30 jours pour retirer leurs forces — des délais serrés qui pourraient être compromis si les factions radicales des deux camps s’y opposent. Les entreprises sont donc invitées à maintenir les clauses de risque de guerre dans leurs contrats d’affrètement et à suivre de près les alertes en assurance maritime; un seul incident de sécurité pourrait entraîner une rapide reprise des tensions.