Hanya beberapa jam sebelum terobosan Swiss, saham regional anjlok akibat rumor bahwa Iran berencana menutup Selat Hormuz kecuali ada konsesi tambahan. Indeks utama Dubai Financial Market turun 1,3% pada perdagangan awal 22 Juni, mencerminkan aksi jual di seluruh kawasan yang dilaporkan Reuters. Investor khawatir penutupan berkepanjangan akan melumpuhkan arus penumpang dan kargo ke pelabuhan serta bandara UAE, yang tahun lalu melayani 110 juta pelancong. Asuransi perjalanan langsung bereaksi: sindikat Lloyd’s memberi tahu broker di UAE bahwa premi risiko perang untuk kapal yang memasuki perairan Emirat akan naik 30% jika penutupan berlangsung lebih dari 72 jam. Manajer perjalanan korporat yang memantau situasi mengatakan beberapa perusahaan multinasional mengaktifkan protokol ‘jalur merah’—menghentikan pergerakan staf non-esensial melalui pusat Dubai dan Abu Dhabi sampai ada arahan yang lebih jelas. Meskipun pernyataan Swiss kemudian meredakan kekhawatiran, gejolak pasar Senin menyoroti kerentanan mobilitas masuk dan keluar UAE selama konflik Iran yang masih berlangsung. Konsultan penerbangan OAG mencatat Bandara Internasional Dubai (DXB) masih beroperasi dengan 22% lebih sedikit penerbangan transit dibanding minggu yang sama tahun lalu, mencerminkan kehati-hatian maskapai terhadap potensi ancaman rudal di jalur udara dekat Hormuz. Bagi tim HR dan penugasan, kejadian ini menegaskan pentingnya penilaian risiko yang dinamis dan fleksibilitas tiket. Perusahaan dengan banyak tenaga kerja ekspatriat di UAE disarankan meninjau rencana evakuasi dan memastikan kebijakan perjalanan memungkinkan pengalihan rute melalui koridor Laut Merah atau Asia Tengah dengan pemberitahuan singkat. Ekspatriat sektor jasa keuangan yang datang untuk mengisi staf zona bebas Aset Digital Abu Dhabi melaporkan penundaan onboarding dua hari akibat penjadwalan ulang penerbangan, menurut perusahaan relokasi Santa Fe Mobility.
Sumber: Business Recorder (Reuters wire)
