Air India, Akasa, dan IndiGo keluarkan imbauan di seluruh jaringan saat musim hujan mengguyur Mumbai dan Delhi

Cuaca monsun yang parah membuat maskapai terbesar India memperingatkan penumpang tentang gangguan sistemik pada hari Minggu, 5 Juli. Dalam unggahan di X pukul 14:30 IST, Air India mengimbau pelanggan yang bepergian ke atau dari Mumbai (BOM) dan Delhi (DEL) untuk “memeriksa ulang status penerbangan sebelum berangkat ke bandara,” mengacu pada peringatan merah dari Badan Meteorologi India untuk Mumbai dan peringatan kuning untuk Wilayah Ibu Kota Nasional. Maskapai pesaing Akasa Air dan raksasa berbiaya rendah IndiGo juga menyampaikan pesan serupa, mengingatkan penumpang untuk mengantisipasi keterlambatan, perubahan gerbang, dan kemungkinan pengalihan rute. Peringatan ini terbukti tepat: Bandara Internasional Indira Gandhi di Delhi mengalihkan setidaknya 15 penerbangan—lima di antaranya internasional—ke Jaipur dan Lucknow karena angin silang melebihi batas keselamatan. Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj di Mumbai melaporkan keterlambatan di darat rata-rata 40 menit akibat hujan deras yang mengurangi jarak pandang dan genangan air yang memperlambat operasi di area pesawat. Maskapai memberlakukan ‘pembebasan cuaca,’ yang memungkinkan penumpang melakukan pemesanan ulang gratis dalam waktu tujuh hari—ini sangat membantu bagi tim perjalanan korporat yang mengelola jadwal multi-kota. Bagi tim mobilitas, gangguan ini menegaskan pentingnya pelacakan penumpang secara real-time selama musim monsun India dari Juni hingga September. Penumpang yang transit di dua hub ini berisiko kehilangan koneksi domestik ke pusat manufaktur seperti Pune, Hyderabad, atau Bengaluru, yang dapat memengaruhi jadwal proyek. Perusahaan harus memastikan penyedia akomodasi dan transportasi lokal siap siaga 24 jam serta memberikan briefing kepada ekspatriat tentang kemungkinan perubahan jadwal mendadak. Ke depan, IMD memprediksi hujan lebat sporadis di Mumbai hingga 9 Juli dan badai petir di Delhi setidaknya hingga pertengahan minggu. Maskapai diperkirakan akan mempertahankan pengurangan kedatangan pada jam sibuk untuk mengurangi kemacetan. Manajer perjalanan disarankan agar mengatur waktu transit lebih lama dalam jadwal dan menggunakan aplikasi maskapai untuk notifikasi langsung, daripada mengandalkan layar FIDS bandara yang pembaruannya lebih lambat saat terjadi gangguan operasional. Peristiwa ini juga menyoroti rancangan Peraturan Penerbangan Sipil (Layanan Penumpang) India yang akan dirilis tahun ini, yang mungkin mewajibkan pemberitahuan gangguan secara proaktif dan standar kesejahteraan minimum selama penundaan cuaca—perkembangan penting yang perlu dipantau oleh para pemangku kepentingan mobilitas global.