Para pelancong yang masuk dan keluar Italia musim panas ini akan terus mengalami versi yang lebih ringan dari Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Uni Eropa. Dalam sebuah catatan yang disebarkan di Brussels pada 7 Juli, pejabat Komisi mengonfirmasi bahwa semua anggota Schengen, termasuk Italia, dapat terus menggunakan “rezim fleksibilitas” saat ini—pembebasan sementara dari pengambilan sidik jari dan gambar wajah—hingga akhir musim puncak pada bulan September. Maskapai penerbangan, bandara, dan polisi perbatasan telah berjuang keras untuk mendapatkan kelonggaran ini setelah peluncuran EES pada 10 April menyebabkan antrean panjang di Roma Fiumicino dan Milan Malpensa akibat kios biometrik yang bermasalah atau kekurangan staf.
Dalam kompromi ini, petugas perbatasan tetap harus memindai paspor dan merekam data biografi pelancong ke dalam database EES, tetapi mereka dapat menunda perekaman biometrik pertama hingga periode yang lebih sepi atau kunjungan berikutnya. Pengecualian ini dirancang untuk menjaga waktu proses rata-rata di bawah 45 detik saat kedatangan puncak, sebuah standar yang menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) sangat penting untuk menghindari kehilangan koneksi di hub multi-terminal. Bagi pelancong bisnis, keputusan ini menghilangkan kekhawatiran langsung tentang penjadwalan waktu ekstra untuk pengambilan biometrik selama minggu-minggu tersibuk tahun ini. Perusahaan yang mengatur rotasi musim panas atau penugasan jangka pendek dapat memberitahu staf bahwa hanya pemindaian paspor standar yang diperlukan—sidik jari dan foto selfie akan dikumpulkan kemudian.
![Uni Eropa Izinkan Italia Pertahankan Penangguhan Sebagian Pengambilan Data Biometrik dalam Sistem Masuk/Keluar Baru Hingga September]()
Meski demikian, tim kepatuhan harus mengingatkan penugasan non-Uni Eropa bahwa penghitung masa tinggal 90/180 hari di Schengen sudah aktif: masa tinggal berlebih akan memicu peringatan otomatis meskipun biometrik belum lengkap. Kementerian Dalam Negeri Italia menyambut baik perpanjangan ini tetapi menolak moratorium menyeluruh. “Penangguhan total tidak diperlukan dan secara hukum tidak memungkinkan,” kata pejabat, mencatat bahwa Italia belum meminta pengecualian dari Brussels setelah September. Bandara memanfaatkan waktu ini untuk memasang kios tambahan dan melatih staf; Fiumicino sendiri berencana menggandakan jalur biometriknya menjadi 120 sebelum pembebasan berakhir.
Ke depan, Komisi menegaskan bahwa EES akan diberlakukan sepenuhnya mulai gelombang musim gugur dan akan menjadi tulang punggung teknologi untuk ETIAS, otorisasi perjalanan pra-keberangkatan senilai €20 yang akan menjadi wajib pada akhir 2026. Perusahaan dengan volume pelancong tinggi harus mulai menganggarkan waktu persiapan baru dan meninjau klausul privasi data dalam kebijakan perjalanan jauh sebelum masa tenggang ini berakhir.
Dalam kompromi ini, petugas perbatasan tetap harus memindai paspor dan merekam data biografi pelancong ke dalam database EES, tetapi mereka dapat menunda perekaman biometrik pertama hingga periode yang lebih sepi atau kunjungan berikutnya. Pengecualian ini dirancang untuk menjaga waktu proses rata-rata di bawah 45 detik saat kedatangan puncak, sebuah standar yang menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) sangat penting untuk menghindari kehilangan koneksi di hub multi-terminal. Bagi pelancong bisnis, keputusan ini menghilangkan kekhawatiran langsung tentang penjadwalan waktu ekstra untuk pengambilan biometrik selama minggu-minggu tersibuk tahun ini. Perusahaan yang mengatur rotasi musim panas atau penugasan jangka pendek dapat memberitahu staf bahwa hanya pemindaian paspor standar yang diperlukan—sidik jari dan foto selfie akan dikumpulkan kemudian.
Meski demikian, tim kepatuhan harus mengingatkan penugasan non-Uni Eropa bahwa penghitung masa tinggal 90/180 hari di Schengen sudah aktif: masa tinggal berlebih akan memicu peringatan otomatis meskipun biometrik belum lengkap. Kementerian Dalam Negeri Italia menyambut baik perpanjangan ini tetapi menolak moratorium menyeluruh. “Penangguhan total tidak diperlukan dan secara hukum tidak memungkinkan,” kata pejabat, mencatat bahwa Italia belum meminta pengecualian dari Brussels setelah September. Bandara memanfaatkan waktu ini untuk memasang kios tambahan dan melatih staf; Fiumicino sendiri berencana menggandakan jalur biometriknya menjadi 120 sebelum pembebasan berakhir.
Ke depan, Komisi menegaskan bahwa EES akan diberlakukan sepenuhnya mulai gelombang musim gugur dan akan menjadi tulang punggung teknologi untuk ETIAS, otorisasi perjalanan pra-keberangkatan senilai €20 yang akan menjadi wajib pada akhir 2026. Perusahaan dengan volume pelancong tinggi harus mulai menganggarkan waktu persiapan baru dan meninjau klausul privasi data dalam kebijakan perjalanan jauh sebelum masa tenggang ini berakhir.
Sumber: ANSA
