Para pebisnis yang menggunakan Bandara Václav Havel Praha (PRG) akhir pekan ini perlu bersiap menghadapi perubahan operasional kecil namun krusial terkait jadwal, menyusul serangkaian Pemberitahuan untuk Pilot (NOTAM) yang diterbitkan antara 18 dan 19 Juli 2026. NOTAM paling penting (A1075/26) mulai berlaku pada pukul 16:11 UTC tanggal 18 Juli dan berlangsung hingga pukul 08:00 UTC tanggal 20 Juli. NOTAM ini menyatakan sistem panduan parkir visual (VDGS) di posisi parkir 5 tidak berfungsi. Meskipun tim ground handling Praha mahir dalam pengarahan manual, ketiadaan panduan otomatis ini dapat memperpanjang waktu turnaround pesawat berbadan sempit, terutama pada gelombang keberangkatan bisnis pagi hari.
![Bandara Praha Terbitkan NOTAM Akhir Pekan: Penutupan Taxiway dan Gangguan ILS Bisa Sebabkan Keterlambatan Ringan]()
Pada pagi yang sama, NOTAM A1073/26 menutup sebagian taxiway D dan J untuk pemeliharaan dari pukul 06:00 hingga 08:30 UTC. Walau durasi penutupan singkat, waktu ini bertepatan dengan beberapa penerbangan hari libur bank Eropa, memaksa pesawat yang datang untuk mundur di landasan aktif—prosedur yang jarang terjadi di PRG dan dapat menyebabkan keterlambatan slot minor. Pilot juga harus memperhatikan NOTAM B2170/26 yang membuat Sistem Pendaratan Instrumen (ILS), DME, dan beacon locator untuk landasan 28 tidak berfungsi sementara hingga pukul 13:00 UTC tanggal 19 Juli. Dalam cuaca Juli yang cerah, sebagian besar maskapai akan terbang dengan aturan penerbangan visual, namun penurunan visibilitas yang tak terduga bisa memicu pola holding atau pengalihan ke Brno atau Dresden.
Bagi perencana mobilitas korporat, hal penting yang harus diperhatikan adalah memberikan waktu koneksi yang lebih longgar bagi staf yang transit melalui Praha pada 19 dan awal 20 Juli. Perusahaan yang mengandalkan pengiriman kurir di hari yang sama melalui kurir onboard harus memastikan alokasi posisi parkir pesawat dengan penyedia logistik mereka. Penumpang yang tiba dengan charter pribadi harus memastikan handler mereka telah meminta instruksi towing terbaru, karena sebagian apron T masih dibatasi oleh program pekerjaan selama sebulan (NOTAM A1069/26). Operator bandara menyatakan pemeliharaan ini bagian dari jadwal kerja musim panas yang dipercepat untuk menghindari bentrok dengan proyek penggantian lampu landasan yang direncanakan pada Oktober. Semua sistem diperkirakan kembali normal pada puncak sore hari Senin.
Pada pagi yang sama, NOTAM A1073/26 menutup sebagian taxiway D dan J untuk pemeliharaan dari pukul 06:00 hingga 08:30 UTC. Walau durasi penutupan singkat, waktu ini bertepatan dengan beberapa penerbangan hari libur bank Eropa, memaksa pesawat yang datang untuk mundur di landasan aktif—prosedur yang jarang terjadi di PRG dan dapat menyebabkan keterlambatan slot minor. Pilot juga harus memperhatikan NOTAM B2170/26 yang membuat Sistem Pendaratan Instrumen (ILS), DME, dan beacon locator untuk landasan 28 tidak berfungsi sementara hingga pukul 13:00 UTC tanggal 19 Juli. Dalam cuaca Juli yang cerah, sebagian besar maskapai akan terbang dengan aturan penerbangan visual, namun penurunan visibilitas yang tak terduga bisa memicu pola holding atau pengalihan ke Brno atau Dresden.
Bagi perencana mobilitas korporat, hal penting yang harus diperhatikan adalah memberikan waktu koneksi yang lebih longgar bagi staf yang transit melalui Praha pada 19 dan awal 20 Juli. Perusahaan yang mengandalkan pengiriman kurir di hari yang sama melalui kurir onboard harus memastikan alokasi posisi parkir pesawat dengan penyedia logistik mereka. Penumpang yang tiba dengan charter pribadi harus memastikan handler mereka telah meminta instruksi towing terbaru, karena sebagian apron T masih dibatasi oleh program pekerjaan selama sebulan (NOTAM A1069/26). Operator bandara menyatakan pemeliharaan ini bagian dari jadwal kerja musim panas yang dipercepat untuk menghindari bentrok dengan proyek penggantian lampu landasan yang direncanakan pada Oktober. Semua sistem diperkirakan kembali normal pada puncak sore hari Senin.
