L'aeroporto di Praga pubblica i NOTAM del weekend: chiusure di taxiway e interruzione dell'ILS potrebbero causare lievi ritardi

I voli business che utilizzano l'Aeroporto Václav Havel di Praga (PRG) questo fine settimana devono prepararsi a piccoli ma potenzialmente critici cambiamenti operativi, a seguito di una serie di Avvisi ai Naviganti (NOTAM) emessi tra il 18 e il 19 luglio 2026. Il più rilevante (A1075/26) è entrato in vigore alle 16:11 UTC del 18 luglio e resterà attivo fino alle 08:00 UTC del 20 luglio. Questo avviso dichiara fuori servizio il sistema di guida visiva per l’attracco (VDGS) al piazzale 5. Sebbene i team di terra di Praga siano esperti nel marshalling manuale, l’assenza di guida automatizzata può allungare i tempi di turnaround per gli aeromobili a fusoliera stretta, soprattutto durante l’ondata mattutina di partenze business.



Nella stessa mattina, il NOTAM A1073/26 ha chiuso alcune porzioni delle taxiway D e J per manutenzione dalle 06:00 alle 08:30 UTC. Sebbene la finestra di chiusura sia breve, coincide con diversi voli in occasione di festività bancarie europee, costringendo i jet in arrivo a retrocedere sulle piste attive, una procedura insolita a PRG che può causare lievi ritardi negli slot. I piloti devono inoltre considerare il NOTAM B2170/26, che rende temporaneamente fuori servizio il sistema di atterraggio strumentale (ILS), il DME e il segnale locator per la pista 28 fino alle 13:00 UTC del 19 luglio. Con il bel tempo di luglio, la maggior parte delle compagnie opererà in regime di volo a vista, ma un’improvvisa riduzione della visibilità potrebbe causare holding o deviazioni verso Brno o Dresda.

Per i responsabili della mobilità aziendale, il consiglio immediato è di prevedere margini di connessione più ampi per il personale in transito a Praga il 19 e nelle prime ore del 20 luglio. Le aziende che si affidano a spedizioni con corrieri a bordo nello stesso giorno dovrebbero confermare le assegnazioni dei piazzali con i loro fornitori logistici. I viaggiatori in charter privati devono assicurarsi che i loro handler abbiano richiesto istruzioni aggiornate per il traino, poiché alcune aree dell’apron T restano limitate a causa di un programma di lavori di un mese (NOTAM A1069/26). L’operatore aeroportuale comunica che la manutenzione fa parte di un piano estivo accelerato per evitare sovrapposizioni con un progetto di sostituzione delle luci di pista previsto per ottobre. Si prevede che tutti i sistemi torneranno alla normalità entro il picco del pomeriggio di lunedì.