Para pelancong bisnis yang melewati Bandara Václav Havel Praha (LKPR) akhir pekan ini disarankan untuk memeriksa status penerbangan dan menyediakan waktu ekstra di darat. Serangkaian NOTAM (Notices to Airmen) baru yang diterbitkan pada pukul 06:00 UTC tanggal 18 Juli mengumumkan penutupan sementara Taxiway D antara Taxiway J dan B serta sebagian Taxiway J untuk pekerjaan siang hari. Bandara juga mengumumkan bahwa Sistem Panduan Parkir Visual di Stand 5 tidak berfungsi hingga 20 Juli.
Yang lebih penting bagi maskapai adalah NOTAM B2170/26, yang dikeluarkan pada 17 Juli, yang menonaktifkan ILS dan DME untuk Runway 28 hingga 19 Juli. Selama gangguan ini, pesawat harus melakukan pendekatan RNAV atau VOR non-presisi saat visibilitas buruk, yang menambah beberapa menit pada profil pendekatan dan meningkatkan beban kerja kru. Praha biasanya menangani lebih dari 500 pergerakan pesawat per hari pada puncak musim panas; tim operasi bandara memperingatkan bahwa slot pengendalian aliran mungkin diterapkan saat kondisi awan rendah.
![Bandara Praha Terbitkan NOTAM Akhir Pekan: Penutupan Taxiway dan Gangguan ILS Bisa Sebabkan Penundaan Penerbangan]()
Penyedia layanan ground handling telah memberi tahu maskapai untuk mengantisipasi penggantian gerbang dan rute taksi yang direvisi selama pekerjaan berlangsung. Pesawat berbadan lebar mungkin akan diarahkan secara manual daripada menggunakan panduan otomatis di stand yang terdampak, yang dapat memperlambat proses boarding dan waktu putar pesawat. Operator pribadi dan korporat yang menggunakan Terminal 3 diminta untuk mengajukan rencana penerbangan minimal enam jam sebelumnya agar slot dapat diatur sesuai penutupan.
Meskipun pekerjaan ini merupakan pemeliharaan rutin yang terkait dengan program rekonstruksi musim panas bandara, pekerjaan ini bertepatan dengan akhir pekan libur besar pertama bagi keluarga Ceko, sehingga meningkatkan risiko keterlambatan berantai. Penumpang yang terhubung dengan keberangkatan pagi hari disarankan tiba di terminal setidaknya 30 menit lebih awal dari biasanya, dan pengguna transportasi darat harus memperhitungkan pekerjaan jalan yang sedang berlangsung di persimpangan Aviatická–Lipská dekat pintu masuk terminal.
Manajemen bandara menyatakan bahwa perbaikan ini akan meningkatkan daya cengkeram permukaan landasan dan keandalan pencahayaan menjelang peluncuran otorisasi perjalanan ETIAS musim gugur, saat diperkirakan terjadi peningkatan kedatangan dari negara ketiga. Maskapai yang menjalankan jadwal pemanfaatan pesawat ketat—terutama maskapai berbiaya rendah yang mengoperasikan charter liburan Mediterania—disarankan untuk menambahkan waktu buffer singkat dalam rotasi penerbangan melalui Praha selama 48 jam ke depan.
Yang lebih penting bagi maskapai adalah NOTAM B2170/26, yang dikeluarkan pada 17 Juli, yang menonaktifkan ILS dan DME untuk Runway 28 hingga 19 Juli. Selama gangguan ini, pesawat harus melakukan pendekatan RNAV atau VOR non-presisi saat visibilitas buruk, yang menambah beberapa menit pada profil pendekatan dan meningkatkan beban kerja kru. Praha biasanya menangani lebih dari 500 pergerakan pesawat per hari pada puncak musim panas; tim operasi bandara memperingatkan bahwa slot pengendalian aliran mungkin diterapkan saat kondisi awan rendah.
Penyedia layanan ground handling telah memberi tahu maskapai untuk mengantisipasi penggantian gerbang dan rute taksi yang direvisi selama pekerjaan berlangsung. Pesawat berbadan lebar mungkin akan diarahkan secara manual daripada menggunakan panduan otomatis di stand yang terdampak, yang dapat memperlambat proses boarding dan waktu putar pesawat. Operator pribadi dan korporat yang menggunakan Terminal 3 diminta untuk mengajukan rencana penerbangan minimal enam jam sebelumnya agar slot dapat diatur sesuai penutupan.
Meskipun pekerjaan ini merupakan pemeliharaan rutin yang terkait dengan program rekonstruksi musim panas bandara, pekerjaan ini bertepatan dengan akhir pekan libur besar pertama bagi keluarga Ceko, sehingga meningkatkan risiko keterlambatan berantai. Penumpang yang terhubung dengan keberangkatan pagi hari disarankan tiba di terminal setidaknya 30 menit lebih awal dari biasanya, dan pengguna transportasi darat harus memperhitungkan pekerjaan jalan yang sedang berlangsung di persimpangan Aviatická–Lipská dekat pintu masuk terminal.
Manajemen bandara menyatakan bahwa perbaikan ini akan meningkatkan daya cengkeram permukaan landasan dan keandalan pencahayaan menjelang peluncuran otorisasi perjalanan ETIAS musim gugur, saat diperkirakan terjadi peningkatan kedatangan dari negara ketiga. Maskapai yang menjalankan jadwal pemanfaatan pesawat ketat—terutama maskapai berbiaya rendah yang mengoperasikan charter liburan Mediterania—disarankan untuk menambahkan waktu buffer singkat dalam rotasi penerbangan melalui Praha selama 48 jam ke depan.
Sumber: MetarCentral NOTAM feed
