Kementerian Dalam Negeri Spanyol berencana meniru pemasangan pagar apung kontroversial sepanjang 500 meter yang baru-baru ini dipasang di lepas pantai Ceuta di sepanjang garis pantai Melilla, menurut instruksi dua halaman yang ditandatangani oleh Sekretaris Negara untuk Keamanan, Aina Calvo, dan diperoleh oleh El País. Perintah yang disebarkan kepada unit Kepolisian Nasional dan Guardia Civil pada 3 Agustus dan dilihat oleh surat kabar tersebut pada 4 Agustus ini mengizinkan petugas untuk melakukan ‘pengembalian panas’ secara langsung terhadap siapa pun yang berenang melewati pelampung. Pagar laut—dengan tinggi 30-70 cm di atas air dan rok bawah air sepanjang satu meter—dipasang terburu-buru di pemecah gelombang Tarajal di Ceuta setelah lonjakan migran yang belum pernah terjadi sebelumnya pekan lalu. Catatan Calvo berargumen bahwa “elemen penahan perbatasan” serupa dibenarkan di Melilla untuk memenuhi tuntutan Mahkamah Agung bahwa harus ada penghalang fisik sebelum pengusiran cepat dapat dilakukan. Pengadilan baru-baru ini memutuskan bahwa mendorong kembali para perenang melanggar jaminan proses hukum karena laut itu sendiri bukanlah penghalang buatan manusia. Serikat polisi Jupol mengecam rencana ini sebagai “langkah kosmetik” yang tidak menambah personel atau memperbaiki fasilitas penahanan yang sudah kewalahan. Kelompok hak asasi manusia memperingatkan bahwa pagar apung hanya mendorong migran ke rute yang lebih berbahaya tanpa banyak mengatasi antrean permohonan suaka di daratan utama. Dari sudut pandang mobilitas korporat, perkembangan ini menandakan tekad Madrid untuk memperkuat perbatasan luar negeri di tengah tekanan Uni Eropa sambil menghindari penangguhan penuh Schengen. Perusahaan yang memutar staf melalui zona maquila Melilla—atau yang mengirim teknisi melalui jalur udara terbatas enclave tersebut—harus mengantisipasi patroli laut yang lebih ketat, kemungkinan penutupan jalur laut, dan pemeriksaan identitas di tempat. Penasihat hukum juga mencatat bahwa memo ini memperluas dasar hukum untuk pengusiran cepat, meningkatkan risiko litigasi bagi LSM dan perusahaan lintas batas yang memberikan dukungan kemanusiaan atau logistik. Oleh karena itu, rencana kontinjensi untuk pergantian kru, kunjungan pelabuhan, dan kunjungan pemasok di Melilla harus ditinjau kembali dalam beberapa minggu mendatang.
Sumber: El País
