Per la prima volta, una maratona transfrontaliera organizzata nell’ambito dei 15° Giochi Nazionali della Cina ha comportato la chiusura del porto di Shenzhen Bay e del vicino ponte di Shenzhen Bay dalle 2:00 fino a circa le 11:00 del 15 novembre, costringendo tutte le auto private, gli autobus e i camion a deviare verso i punti di controllo di Lok Ma Chau, Heung Yuen Wai o Man Kam To.
La gara di 42,195 km, partita e terminata a Shenzhen, ha attraversato un tratto di 21,85 km dell’autostrada di Hong Kong, diventando il primo evento atletico a superare il confine con un unico permesso. Durante la chiusura, i servizi di autobus transfrontalieri e quelli locali diretti al porto sono stati sospesi, mentre la polizia ha istituito blocchi stradali mobili sull’autostrada Kong Sham Western e nelle vie di accesso a Yuen Long. I viaggiatori non informati della deviazione hanno subito ritardi fino a due ore.
![Maratona transfrontaliera chiude il porto di Shenzhen Bay, devia traffico e autobus per nove ore]()
Per gli operatori logistici, l’evento ha evidenziato la vulnerabilità del trasporto just-in-time tra Hong Kong e l’area occidentale del Delta del Fiume delle Perle. Diversi spedizionieri hanno attivato percorsi alternativi tramite Man Kam To, con conseguenti chilometri extra e code alle dogane. I responsabili della mobilità aziendale con partenze di sabato hanno segnalato cambi di biglietti all’ultimo minuto, mentre i passeggeri cercavano punti di controllo terrestri alternativi.
Le autorità hanno difeso la decisione, citando esigenze di trasmissione internazionale e la sicurezza degli atleti. Hanno promesso di rivedere i protocolli di controllo della folla e di comunicazione prima dei prossimi eventi sportivi transfrontalieri, incluso il Greater Bay Area Half-Marathon Series del 2026.
Alle aziende con pendolari regolari transfrontalieri si consiglia di (1) iscriversi agli avvisi SMS del Dipartimento dei Trasporti, (2) prevedere un margine di 90 minuti nelle pianificazioni di viaggio del sabato durante eventi importanti e (3) ricordare agli autisti che alcune polizze assicurative escludono le chiusure stradali dovute a eventi sportivi.
La gara di 42,195 km, partita e terminata a Shenzhen, ha attraversato un tratto di 21,85 km dell’autostrada di Hong Kong, diventando il primo evento atletico a superare il confine con un unico permesso. Durante la chiusura, i servizi di autobus transfrontalieri e quelli locali diretti al porto sono stati sospesi, mentre la polizia ha istituito blocchi stradali mobili sull’autostrada Kong Sham Western e nelle vie di accesso a Yuen Long. I viaggiatori non informati della deviazione hanno subito ritardi fino a due ore.
Per gli operatori logistici, l’evento ha evidenziato la vulnerabilità del trasporto just-in-time tra Hong Kong e l’area occidentale del Delta del Fiume delle Perle. Diversi spedizionieri hanno attivato percorsi alternativi tramite Man Kam To, con conseguenti chilometri extra e code alle dogane. I responsabili della mobilità aziendale con partenze di sabato hanno segnalato cambi di biglietti all’ultimo minuto, mentre i passeggeri cercavano punti di controllo terrestri alternativi.
Le autorità hanno difeso la decisione, citando esigenze di trasmissione internazionale e la sicurezza degli atleti. Hanno promesso di rivedere i protocolli di controllo della folla e di comunicazione prima dei prossimi eventi sportivi transfrontalieri, incluso il Greater Bay Area Half-Marathon Series del 2026.
Alle aziende con pendolari regolari transfrontalieri si consiglia di (1) iscriversi agli avvisi SMS del Dipartimento dei Trasporti, (2) prevedere un margine di 90 minuti nelle pianificazioni di viaggio del sabato durante eventi importanti e (3) ricordare agli autisti che alcune polizze assicurative escludono le chiusure stradali dovute a eventi sportivi.
