सीमा पार मैराथन के कारण शेनझेन बे पोर्ट नौ घंटे के लिए बंद, यातायात और बसों का रूट बदला गया

चीन के 15वें राष्ट्रीय खेलों के तहत पहली बार आयोजित सीमा-पार मैराथन के कारण 15 नवंबर को सुबह 2 बजे से लगभग 11 बजे तक शेनझेन बे पोर्ट और इसके साथ जुड़ा शेनझेन बे ब्रिज बंद रहा, जिससे सभी यात्री कारें, कोच और ट्रक लोक मा चाउ, हीउंग यूएन वाई या मैन कम टो नियंत्रण बिंदुओं के रास्ते से गुजरने को मजबूर हुए।

42.195 किलोमीटर की दौड़ शेनझेन में शुरू और खत्म हुई, लेकिन इसमें हांगकांग के 21.85 किलोमीटर लंबे हाईवे का हिस्सा भी शामिल था, जो इसे एक ही परमिट के तहत सीमा पार होने वाला पहला एथलेटिक्स इवेंट बनाता है। बंदी के दौरान, सीमा-पार कोच सेवाएं और पोर्ट के लिए स्थानीय बसें निलंबित रहीं, जबकि पुलिस ने कॉन्ग शम वेस्टर्न हाईवे और युआन लोंग के रास्तों पर रॉलिंग रोडब्लॉक लगाए। जो यात्री इस बदलाव से अनजान थे, उन्हें दो घंटे तक की देरी का सामना करना पड़ा।



लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों के लिए यह स्थिति हांगकांग और पश्चिमी पर्ल रिवर डेल्टा के बीच जस्ट-इन-टाइम ट्रकिंग की नाजुकता को उजागर करती है। कई फ्रेट फॉरवर्डर्स ने मैन कम टो के रास्ते वैकल्पिक मार्ग अपनाए, जिससे अतिरिक्त दूरी और कस्टम क्लीयरेंस की कतारें बढ़ीं। शनिवार को प्रस्थान करने वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों ने टिकटों में आखिरी मिनट में बदलाव किए क्योंकि यात्री वैकल्पिक भूमि नियंत्रण बिंदुओं की ओर भागे।

प्राधिकरणों ने इस व्यवस्था का बचाव करते हुए अंतरराष्ट्रीय प्रसारण आवश्यकताओं और एथलीटों की सुरक्षा को कारण बताया। उन्होंने भविष्य के सीमा-पार खेल आयोजनों, जिनमें 2026 का ग्रेटर बे एरिया हाफ-मैराथन सीरीज भी शामिल है, से पहले भीड़ नियंत्रण और सूचना प्रोटोकॉल की समीक्षा का वादा किया।

नियमित सीमा-पार आवागमन वाले कंपनियों को सलाह दी गई है कि वे (1) परिवहन विभाग के एसएमएस अलर्ट्स के लिए सदस्यता लें, (2) बड़े आयोजनों के दौरान शनिवार की यात्रा योजनाओं में 90 मिनट का अतिरिक्त समय जोड़ें, और (3) ड्राइवरों को याद दिलाएं कि कुछ बीमा नीतियां खेल आयोजनों के दौरान सड़क बंद होने को कवर नहीं करतीं।