Maraton rentas sempadan pertama yang dianjurkan di bawah Sukan Kebangsaan China ke-15 telah menutup Pelabuhan Shenzhen Bay dan Jambatan Shenzhen Bay yang bersebelahan dari jam 02:00 hingga kira-kira 11:00 pada 15 November, memaksa semua kenderaan penumpang, bas dan lori untuk menggunakan laluan alternatif melalui Lok Ma Chau, Heung Yuen Wai atau Man Kam To.
Larian sejauh 42.195 km ini bermula dan berakhir di Shenzhen tetapi menggunakan laluan lebuh raya sepanjang 21.85 km di Hong Kong, menjadikannya acara olahraga pertama yang melintasi sempadan dengan permit tunggal. Semasa penutupan, perkhidmatan bas rentas sempadan dan bas tempatan ke pelabuhan digantung, manakala polis melaksanakan sekatan jalan bergilir di Lebuhraya Kong Sham Barat dan laluan ke Yuen Long. Pelancong yang tidak mengetahui tentang pengalihan laluan menghadapi kelewatan sehingga dua jam.
![Maraton Rentas Sempadan Tutup Pelabuhan Shenzhen Bay, Alih Trafik dan Bas Selama Sembilan Jam]()
Bagi pengendali logistik, situasi ini menunjukkan betapa rapuhnya sistem penghantaran tepat pada masanya antara Hong Kong dan Delta Sungai Pearl barat. Beberapa pengangkut barang mengaktifkan laluan alternatif melalui Man Kam To, menyebabkan jarak perjalanan bertambah dan barisan pemeriksaan kastam yang panjang. Pengurus mobiliti syarikat yang mengatur perjalanan pada hari Sabtu melaporkan perubahan tiket saat akhir kerana penumpang bergegas mencari laluan sempadan darat alternatif.
Pihak berkuasa mempertahankan pengaturan ini dengan alasan keperluan siaran antarabangsa dan keselamatan atlet. Mereka berjanji untuk mengkaji semula protokol kawalan orang ramai dan pemberitahuan sebelum acara sukan rentas sempadan akan datang, termasuk Siri Separuh Maraton Kawasan Teluk Besar 2026.
Syarikat yang mempunyai pekerja yang kerap merentas sempadan dinasihatkan untuk (1) melanggan amaran SMS Jabatan Pengangkutan, (2) menyediakan masa tambahan 90 minit dalam jadual perjalanan hari Sabtu semasa acara besar, dan (3) mengingatkan pemandu bahawa sesetengah polisi insurans tidak meliputi penutupan jalan akibat acara sukan.
Larian sejauh 42.195 km ini bermula dan berakhir di Shenzhen tetapi menggunakan laluan lebuh raya sepanjang 21.85 km di Hong Kong, menjadikannya acara olahraga pertama yang melintasi sempadan dengan permit tunggal. Semasa penutupan, perkhidmatan bas rentas sempadan dan bas tempatan ke pelabuhan digantung, manakala polis melaksanakan sekatan jalan bergilir di Lebuhraya Kong Sham Barat dan laluan ke Yuen Long. Pelancong yang tidak mengetahui tentang pengalihan laluan menghadapi kelewatan sehingga dua jam.
Bagi pengendali logistik, situasi ini menunjukkan betapa rapuhnya sistem penghantaran tepat pada masanya antara Hong Kong dan Delta Sungai Pearl barat. Beberapa pengangkut barang mengaktifkan laluan alternatif melalui Man Kam To, menyebabkan jarak perjalanan bertambah dan barisan pemeriksaan kastam yang panjang. Pengurus mobiliti syarikat yang mengatur perjalanan pada hari Sabtu melaporkan perubahan tiket saat akhir kerana penumpang bergegas mencari laluan sempadan darat alternatif.
Pihak berkuasa mempertahankan pengaturan ini dengan alasan keperluan siaran antarabangsa dan keselamatan atlet. Mereka berjanji untuk mengkaji semula protokol kawalan orang ramai dan pemberitahuan sebelum acara sukan rentas sempadan akan datang, termasuk Siri Separuh Maraton Kawasan Teluk Besar 2026.
Syarikat yang mempunyai pekerja yang kerap merentas sempadan dinasihatkan untuk (1) melanggan amaran SMS Jabatan Pengangkutan, (2) menyediakan masa tambahan 90 minit dalam jadual perjalanan hari Sabtu semasa acara besar, dan (3) mengingatkan pemandu bahawa sesetengah polisi insurans tidak meliputi penutupan jalan akibat acara sukan.
