Cuộc thi marathon xuyên biên giới đầu tiên được tổ chức trong khuôn khổ Đại hội Thể thao Quốc gia Trung Quốc lần thứ 15 đã khiến Cảng Shenzhen Bay và cầu Shenzhen Bay liền kề phải đóng cửa từ 2 giờ sáng đến khoảng 11 giờ ngày 15 tháng 11, buộc tất cả xe khách, xe buýt và xe tải phải chuyển hướng qua các trạm kiểm soát Lok Ma Chau, Heung Yuen Wai hoặc Man Kam To.
Cuộc đua dài 42,195 km bắt đầu và kết thúc tại Thâm Quyến nhưng sử dụng đoạn đường cao tốc dài 21,85 km của Hồng Kông, trở thành sự kiện điền kinh đầu tiên vượt qua biên giới dưới một giấy phép duy nhất. Trong thời gian đóng cửa, các dịch vụ xe khách xuyên biên giới và xe buýt địa phương đến cảng bị tạm ngưng, trong khi cảnh sát triển khai các chốt chặn luân phiên trên đường cao tốc Kong Sham Western và các tuyến vào Yuen Long. Những hành khách không biết về việc chuyển hướng đã phải chịu cảnh chậm trễ lên đến hai giờ.
![Marathon vượt ranh giới đóng cửa Cảng Vịnh Thâm Quyến, điều hướng giao thông và xe khách trong chín giờ]()
Đối với các nhà vận chuyển logistics, tình huống này cho thấy sự mong manh của việc vận chuyển hàng hóa đúng giờ giữa Hồng Kông và khu vực phía tây Đồng bằng sông Châu Giang. Một số công ty giao nhận hàng hóa đã kích hoạt các tuyến đường dự phòng qua Man Kam To, gây tăng thêm quãng đường và thời gian chờ làm thủ tục hải quan. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp với các chuyến khởi hành vào thứ Bảy báo cáo việc thay đổi vé vào phút chót khi hành khách vội vàng tìm các trạm kiểm soát đất liền thay thế.
Các cơ quan chức năng bảo vệ quyết định này, viện dẫn yêu cầu phát sóng quốc tế và an toàn cho vận động viên. Họ cam kết sẽ xem xét lại các quy trình kiểm soát đám đông và thông báo trước các sự kiện thể thao xuyên biên giới trong tương lai, bao gồm Giải chạy bán marathon Khu vực Vịnh Lớn 2026.
Các công ty có nhân viên đi lại xuyên biên giới thường xuyên được khuyên nên (1) đăng ký nhận tin nhắn cảnh báo từ Sở Giao thông, (2) dự phòng thêm 90 phút trong lịch trình thứ Bảy khi có các sự kiện lớn và (3) nhắc nhở tài xế rằng một số chính sách bảo hiểm không bao gồm các trường hợp đóng cửa đường do sự kiện thể thao.
Cuộc đua dài 42,195 km bắt đầu và kết thúc tại Thâm Quyến nhưng sử dụng đoạn đường cao tốc dài 21,85 km của Hồng Kông, trở thành sự kiện điền kinh đầu tiên vượt qua biên giới dưới một giấy phép duy nhất. Trong thời gian đóng cửa, các dịch vụ xe khách xuyên biên giới và xe buýt địa phương đến cảng bị tạm ngưng, trong khi cảnh sát triển khai các chốt chặn luân phiên trên đường cao tốc Kong Sham Western và các tuyến vào Yuen Long. Những hành khách không biết về việc chuyển hướng đã phải chịu cảnh chậm trễ lên đến hai giờ.
Đối với các nhà vận chuyển logistics, tình huống này cho thấy sự mong manh của việc vận chuyển hàng hóa đúng giờ giữa Hồng Kông và khu vực phía tây Đồng bằng sông Châu Giang. Một số công ty giao nhận hàng hóa đã kích hoạt các tuyến đường dự phòng qua Man Kam To, gây tăng thêm quãng đường và thời gian chờ làm thủ tục hải quan. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp với các chuyến khởi hành vào thứ Bảy báo cáo việc thay đổi vé vào phút chót khi hành khách vội vàng tìm các trạm kiểm soát đất liền thay thế.
Các cơ quan chức năng bảo vệ quyết định này, viện dẫn yêu cầu phát sóng quốc tế và an toàn cho vận động viên. Họ cam kết sẽ xem xét lại các quy trình kiểm soát đám đông và thông báo trước các sự kiện thể thao xuyên biên giới trong tương lai, bao gồm Giải chạy bán marathon Khu vực Vịnh Lớn 2026.
Các công ty có nhân viên đi lại xuyên biên giới thường xuyên được khuyên nên (1) đăng ký nhận tin nhắn cảnh báo từ Sở Giao thông, (2) dự phòng thêm 90 phút trong lịch trình thứ Bảy khi có các sự kiện lớn và (3) nhắc nhở tài xế rằng một số chính sách bảo hiểm không bao gồm các trường hợp đóng cửa đường do sự kiện thể thao.
