L’UE aumenta la tariffa ETIAS a 20 € in vista del lancio nel 2026, aumentando il costo dei viaggi senza visto in Germania

I viaggiatori provenienti da paesi esenti da visto che pianificano viaggi in Germania e nell’area Schengen dovranno affrontare costi più elevati a partire dal prossimo anno. Il 26 novembre la Commissione Europea ha confermato che la tariffa per il prossimo Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione di Viaggio (ETIAS) salirà da 7 € inizialmente annunciati a 20 €. Le autorità hanno motivato l’aumento con l’inflazione, i maggiori costi per la sicurezza informatica e la necessità di allinearsi a programmi analoghi come l’ESTA statunitense.

ETIAS sarà operativo nella seconda metà del 2026, poco dopo l’entrata a regime del Sistema biometrico di Entrata/Uscita dell’UE. Una volta attivo, i cittadini di circa 60 paesi — tra cui Stati Uniti, Regno Unito, Canada, Giappone e Australia — dovranno ottenere un’autorizzazione online prima di imbarcarsi verso uno dei 30 stati europei partecipanti. Le autorizzazioni avranno validità triennale o fino alla scadenza del passaporto.



Per il turismo inbound e il mercato dei viaggi d’affari in Germania, l’aumento della tariffa difficilmente ridurrà la domanda, ma i responsabili della mobilità internazionale segnalano impatti sul budget per grandi team di progetto e pendolari frequenti. Una delegazione di dieci persone che visita stabilimenti tedeschi quattro volte in tre anni pagherà ora 800 € di ETIAS contro i 280 € precedenti. Le aziende potrebbero dover rivedere politiche di viaggio, limiti di spesa e indennità giornaliere.

Le associazioni dei consumatori hanno apprezzato il mantenimento dell’esenzione per minori di 18 anni e over 70, ma hanno chiesto a Bruxelles di garantire processi online trasparenti per contrastare le frodi. La Commissione ha riconosciuto l’esistenza di oltre 60 siti ETIAS falsi che traggono in inganno i candidati e ha promesso una campagna informativa dedicata all’inizio del 2026.

Nel frattempo, aeroporti e compagnie aeree tedesche dovranno aggiornare i sistemi di check-in per verificare lo stato ETIAS, un compito reso più complesso dall’installazione parallela dei chioschi biometrici per Entrata/Uscita. L’associazione di settore BDL ha avvertito che implementazioni parziali potrebbero creare “code a due velocità” senza un’adeguata dotazione di personale e segnaletica.