Pelancong dari negara yang dikecualikan visa yang merancang perjalanan ke Jerman dan Kawasan Schengen yang lebih luas akan menghadapi kos yang lebih tinggi mulai tahun depan. Pada 26 November, Suruhanjaya Eropah mengesahkan bahawa yuran untuk Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) yang akan datang akan meningkat daripada €7 yang diumumkan sebelum ini kepada €20. Pegawai menyatakan bahawa kenaikan ini disebabkan oleh inflasi, kos keselamatan siber yang lebih tinggi dan keperluan untuk menyelaraskan dengan program serupa seperti ESTA Amerika Syarikat.
ETIAS dijangka dilancarkan pada separuh kedua tahun 2026, tidak lama selepas Sistem Biometrik Masuk/Keluar EU beroperasi sepenuhnya. Setelah berkuat kuasa, warganegara kira-kira 60 negara—termasuk Amerika Syarikat, United Kingdom, Kanada, Jepun dan Australia—perlu mendapatkan kelulusan dalam talian sebelum menaiki pengangkutan ke mana-mana 30 negara Eropah yang mengambil bahagian. Kebenaran ini akan sah selama tiga tahun atau sehingga pasport tamat tempoh.
![EU Tingkatkan Yuran ETIAS kepada €20 Menjelang Pelaksanaan 2026, Meningkatkan Kos Perjalanan Tanpa Visa ke Jerman]()
Bagi pasaran pelancongan masuk dan perjalanan korporat Jerman, yuran yang lebih tinggi dijangka tidak menjejaskan permintaan, tetapi pengurus mobiliti global memberi amaran tentang implikasi bajet untuk pasukan projek besar dan mereka yang kerap melakukan perjalanan. Delegasi sepuluh orang yang melawat kilang di Jerman sebanyak empat kali dalam tempoh tiga tahun kini perlu membayar €800 untuk yuran ETIAS berbanding €280 di bawah kadar lama. Syarikat mungkin perlu menyesuaikan polisi perjalanan, had perbelanjaan dan struktur elaun harian mereka.
Kumpulan pengguna menyambut baik pengecualian yuran untuk kanak-kanak bawah 18 tahun dan warga emas lebih 70 tahun, namun menggesa Brussels memastikan proses dalam talian yang telus bagi mengurangkan penipuan. Suruhanjaya mengakui terdapat lebih 60 laman web ETIAS palsu yang sudah menipu pemohon yang tidak berhati-hati dan berjanji akan melancarkan kempen maklumat khusus pada awal 2026.
Sementara itu, lapangan terbang dan syarikat penerbangan Jerman perlu menaik taraf sistem daftar masuk untuk mengesahkan status ETIAS, satu tugas yang rumit kerana pemasangan serentak kios biometrik Masuk/Keluar. Badan industri BDL memberi amaran bahawa pelaksanaan separa boleh menyebabkan “barisan dua kelas” kecuali kakitangan dan papan tanda yang mencukupi disediakan.
ETIAS dijangka dilancarkan pada separuh kedua tahun 2026, tidak lama selepas Sistem Biometrik Masuk/Keluar EU beroperasi sepenuhnya. Setelah berkuat kuasa, warganegara kira-kira 60 negara—termasuk Amerika Syarikat, United Kingdom, Kanada, Jepun dan Australia—perlu mendapatkan kelulusan dalam talian sebelum menaiki pengangkutan ke mana-mana 30 negara Eropah yang mengambil bahagian. Kebenaran ini akan sah selama tiga tahun atau sehingga pasport tamat tempoh.
Bagi pasaran pelancongan masuk dan perjalanan korporat Jerman, yuran yang lebih tinggi dijangka tidak menjejaskan permintaan, tetapi pengurus mobiliti global memberi amaran tentang implikasi bajet untuk pasukan projek besar dan mereka yang kerap melakukan perjalanan. Delegasi sepuluh orang yang melawat kilang di Jerman sebanyak empat kali dalam tempoh tiga tahun kini perlu membayar €800 untuk yuran ETIAS berbanding €280 di bawah kadar lama. Syarikat mungkin perlu menyesuaikan polisi perjalanan, had perbelanjaan dan struktur elaun harian mereka.
Kumpulan pengguna menyambut baik pengecualian yuran untuk kanak-kanak bawah 18 tahun dan warga emas lebih 70 tahun, namun menggesa Brussels memastikan proses dalam talian yang telus bagi mengurangkan penipuan. Suruhanjaya mengakui terdapat lebih 60 laman web ETIAS palsu yang sudah menipu pemohon yang tidak berhati-hati dan berjanji akan melancarkan kempen maklumat khusus pada awal 2026.
Sementara itu, lapangan terbang dan syarikat penerbangan Jerman perlu menaik taraf sistem daftar masuk untuk mengesahkan status ETIAS, satu tugas yang rumit kerana pemasangan serentak kios biometrik Masuk/Keluar. Badan industri BDL memberi amaran bahawa pelaksanaan separa boleh menyebabkan “barisan dua kelas” kecuali kakitangan dan papan tanda yang mencukupi disediakan.
Sumber: Buch-dein-Visum
