
Il Ministero dell’Interno del Regno Unito ha confermato il 25 febbraio 2026 come data di avvio del sistema di Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA), che coinvolgerà gli australiani e i cittadini di altre 84 nazioni esenti da visto, introducendo un regime di pre-approvazione simile a quello statunitense. Da quella data, gli australiani che visiteranno il Regno Unito per un massimo di sei mesi – sia per turismo, incontri di lavoro, studi a breve termine o incarichi retribuiti – dovranno ottenere un’ETA online o tramite app, pagare una tassa di £16 e ricevere un’approvazione digitale collegata al passaporto.
Le compagnie aeree saranno legalmente obbligate a verificare lo stato dell’ETA al momento del check-in, con multe previste per chi imbarca passeggeri non conformi. Il Ministero dell’Interno sostiene che questa misura rafforzerà la sicurezza alle frontiere, permettendo controlli basati sul rischio prima dell’imbarco. Tuttavia, le associazioni del settore turistico avvertono che la tassa rappresenta una vera e propria “tassa sul turista” e che i viaggiatori dell’ultimo minuto potrebbero incorrere in problemi a causa del tempo di elaborazione di 72 ore.
Per i programmi di mobilità aziendale l’impatto è immediato: i profili dei viaggiatori e gli strumenti di prenotazione online dovranno includere i numeri di riferimento ETA, e le politiche HR dovranno chiarire chi è responsabile del pagamento della tassa. Alcune aziende stanno valutando l’acquisto in blocco di carte di credito prepagate per evitare ritardi nei rimborsi.
I responsabili della gestione del rischio di viaggio devono inoltre considerare che anche il transito nel Regno Unito senza passare dall’immigrazione richiederà un’ETA, chiudendo una lunga scappatoia. I viaggiatori frequenti sono invitati a richiedere l’autorizzazione con largo anticipo, soprattutto per viaggi con più tappe che prevedono scali a Heathrow o Gatwick.
Con oltre 700.000 australiani che visitavano il Regno Unito ogni anno prima della pandemia, l’ETA diventerà presto una routine – seppur poco gradita – nella lista delle cose da fare prima di partire. Il governo non esclude l’introduzione di misure reciproche per i cittadini britannici qualora altri Paesi adottassero sistemi simili.
Le compagnie aeree saranno legalmente obbligate a verificare lo stato dell’ETA al momento del check-in, con multe previste per chi imbarca passeggeri non conformi. Il Ministero dell’Interno sostiene che questa misura rafforzerà la sicurezza alle frontiere, permettendo controlli basati sul rischio prima dell’imbarco. Tuttavia, le associazioni del settore turistico avvertono che la tassa rappresenta una vera e propria “tassa sul turista” e che i viaggiatori dell’ultimo minuto potrebbero incorrere in problemi a causa del tempo di elaborazione di 72 ore.
Per i programmi di mobilità aziendale l’impatto è immediato: i profili dei viaggiatori e gli strumenti di prenotazione online dovranno includere i numeri di riferimento ETA, e le politiche HR dovranno chiarire chi è responsabile del pagamento della tassa. Alcune aziende stanno valutando l’acquisto in blocco di carte di credito prepagate per evitare ritardi nei rimborsi.
I responsabili della gestione del rischio di viaggio devono inoltre considerare che anche il transito nel Regno Unito senza passare dall’immigrazione richiederà un’ETA, chiudendo una lunga scappatoia. I viaggiatori frequenti sono invitati a richiedere l’autorizzazione con largo anticipo, soprattutto per viaggi con più tappe che prevedono scali a Heathrow o Gatwick.
Con oltre 700.000 australiani che visitavano il Regno Unito ogni anno prima della pandemia, l’ETA diventerà presto una routine – seppur poco gradita – nella lista delle cose da fare prima di partire. Il governo non esclude l’introduzione di misure reciproche per i cittadini britannici qualora altri Paesi adottassero sistemi simili.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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