Pejabat Dalam Negeri UK telah mengesahkan tarikh pelaksanaan 25 Februari 2026 untuk skim Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA), yang akan melibatkan rakyat Australia dan warganegara 84 negara lain yang dikecualikan visa di bawah rejim pra-kelulusan gaya AS. Bermula dari tarikh tersebut, rakyat Australia yang melawat sehingga enam bulan – sama ada untuk pelancongan, mesyuarat perniagaan, pengajian jangka pendek atau tugasan berbayar – mesti mendapatkan ETA secara dalam talian atau melalui aplikasi, membayar yuran £16 dan menerima kelulusan digital yang dipautkan kepada pasport mereka.
Syarikat penerbangan diwajibkan secara undang-undang untuk mengesahkan status ETA semasa daftar masuk, dengan pengendali yang membenarkan penumpang tanpa kepatuhan menaiki pesawat akan dikenakan denda. Pejabat Dalam Negeri berhujah bahawa langkah ini akan mengukuhkan keselamatan sempadan dengan membolehkan saringan berasaskan risiko sebelum penumpang menaiki pesawat. Namun, badan industri pelancongan memberi amaran bahawa yuran ini dianggap sebagai ‘cukai pelancong’ dan pengembara saat akhir mungkin terperangkap dengan nasihat pemprosesan 72 jam.
![UK tetapkan tarikh mula 25 Februari 2026 untuk ETA wajib, memberi kesan kepada pelancong Australia]()
Bagi program mobiliti korporat, impaknya segera: profil pengembara dan alat tempahan dalam talian mesti merekod nombor rujukan ETA, dan polisi HR perlu menjelaskan siapa yang bertanggungjawab membayar yuran tersebut. Sesetengah syarikat sedang mempertimbangkan pembelian pukal kad kredit prabayar untuk mengelakkan kelewatan bayaran balik.
Pengurus risiko perjalanan juga harus mengambil perhatian bahawa transit melalui UK tanpa melepasi imigresen masih memerlukan ETA, menutup satu lubang keselamatan yang lama. Pelancong kerap dinasihatkan untuk memohon lebih awal bagi perjalanan berbilang perhentian yang menggunakan Heathrow atau Gatwick sebagai hab sambungan.
Dengan lebih 700,000 rakyat Australia melawat UK setiap tahun sebelum pandemik, ETA dijangka menjadi rutin – walaupun tidak popular – dalam senarai semak perjalanan. Kerajaan tidak menolak kemungkinan langkah timbal balik untuk warganegara UK jika negara rakan memperkenalkan skim serupa.
Syarikat penerbangan diwajibkan secara undang-undang untuk mengesahkan status ETA semasa daftar masuk, dengan pengendali yang membenarkan penumpang tanpa kepatuhan menaiki pesawat akan dikenakan denda. Pejabat Dalam Negeri berhujah bahawa langkah ini akan mengukuhkan keselamatan sempadan dengan membolehkan saringan berasaskan risiko sebelum penumpang menaiki pesawat. Namun, badan industri pelancongan memberi amaran bahawa yuran ini dianggap sebagai ‘cukai pelancong’ dan pengembara saat akhir mungkin terperangkap dengan nasihat pemprosesan 72 jam.
Bagi program mobiliti korporat, impaknya segera: profil pengembara dan alat tempahan dalam talian mesti merekod nombor rujukan ETA, dan polisi HR perlu menjelaskan siapa yang bertanggungjawab membayar yuran tersebut. Sesetengah syarikat sedang mempertimbangkan pembelian pukal kad kredit prabayar untuk mengelakkan kelewatan bayaran balik.
Pengurus risiko perjalanan juga harus mengambil perhatian bahawa transit melalui UK tanpa melepasi imigresen masih memerlukan ETA, menutup satu lubang keselamatan yang lama. Pelancong kerap dinasihatkan untuk memohon lebih awal bagi perjalanan berbilang perhentian yang menggunakan Heathrow atau Gatwick sebagai hab sambungan.
Dengan lebih 700,000 rakyat Australia melawat UK setiap tahun sebelum pandemik, ETA dijangka menjadi rutin – walaupun tidak popular – dalam senarai semak perjalanan. Kerajaan tidak menolak kemungkinan langkah timbal balik untuk warganegara UK jika negara rakan memperkenalkan skim serupa.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
