
Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło datę uruchomienia Elektronicznego Zezwolenia Podróżnego (ETA) na 25 lutego 2026 roku. Od tego dnia Australijczycy oraz obywatele 84 innych krajów zwolnionych z wiz będą objęci systemem pre-odprawy w stylu amerykańskim. Od tej daty osoby odwiedzające Wielką Brytanię do sześciu miesięcy – w celach turystycznych, biznesowych, krótkoterminowych studiów czy płatnych występów – będą musiały uzyskać ETA online lub przez aplikację, uiścić opłatę w wysokości 16 funtów i otrzymać cyfrową zgodę powiązaną z paszportem.
Linie lotnicze będą prawnie zobowiązane do weryfikacji statusu ETA podczas odprawy, a przewoźnicy, którzy wpuszczą na pokład pasażerów bez ważnego zezwolenia, będą narażeni na kary finansowe. Ministerstwo podkreśla, że ten krok wzmocni bezpieczeństwo granic, umożliwiając ocenę ryzyka jeszcze przed wejściem na pokład samolotu. Jednak branża turystyczna ostrzega, że opłata ta jest niczym „podatek turystyczny”, a podróżni planujący wyjazd na ostatnią chwilę mogą mieć problemy z 72-godzinnym czasem przetwarzania wniosku.
Dla programów mobilności korporacyjnej zmiany są natychmiastowe: profile podróżnych i narzędzia do rezerwacji online muszą uwzględniać numery referencyjne ETA, a polityki HR powinny jasno określić, kto pokrywa koszty opłaty. Niektóre firmy rozważają zakup kart kredytowych z doładowaniem hurtowym, aby uniknąć opóźnień w zwrotach kosztów.
Menadżerowie ds. ryzyka podróży powinni również pamiętać, że tranzyt przez Wielką Brytanię bez przejścia przez kontrolę imigracyjną nadal będzie wymagał ETA, co zamyka długo istniejącą lukę prawną. Często podróżujący powinni złożyć wniosek z wyprzedzeniem, zwłaszcza przy wieloetapowych podróżach z przesiadkami na Heathrow lub Gatwick.
Przed pandemią ponad 700 000 Australijczyków odwiedzało Wielką Brytanię rocznie, więc ETA stanie się rutynowym – choć niekoniecznie popularnym – elementem listy podróżnej. Rząd nie wyklucza wprowadzenia podobnych środków wobec obywateli Wielkiej Brytanii, jeśli inne kraje zaczną stosować analogiczne systemy.
Linie lotnicze będą prawnie zobowiązane do weryfikacji statusu ETA podczas odprawy, a przewoźnicy, którzy wpuszczą na pokład pasażerów bez ważnego zezwolenia, będą narażeni na kary finansowe. Ministerstwo podkreśla, że ten krok wzmocni bezpieczeństwo granic, umożliwiając ocenę ryzyka jeszcze przed wejściem na pokład samolotu. Jednak branża turystyczna ostrzega, że opłata ta jest niczym „podatek turystyczny”, a podróżni planujący wyjazd na ostatnią chwilę mogą mieć problemy z 72-godzinnym czasem przetwarzania wniosku.
Dla programów mobilności korporacyjnej zmiany są natychmiastowe: profile podróżnych i narzędzia do rezerwacji online muszą uwzględniać numery referencyjne ETA, a polityki HR powinny jasno określić, kto pokrywa koszty opłaty. Niektóre firmy rozważają zakup kart kredytowych z doładowaniem hurtowym, aby uniknąć opóźnień w zwrotach kosztów.
Menadżerowie ds. ryzyka podróży powinni również pamiętać, że tranzyt przez Wielką Brytanię bez przejścia przez kontrolę imigracyjną nadal będzie wymagał ETA, co zamyka długo istniejącą lukę prawną. Często podróżujący powinni złożyć wniosek z wyprzedzeniem, zwłaszcza przy wieloetapowych podróżach z przesiadkami na Heathrow lub Gatwick.
Przed pandemią ponad 700 000 Australijczyków odwiedzało Wielką Brytanię rocznie, więc ETA stanie się rutynowym – choć niekoniecznie popularnym – elementem listy podróżnej. Rząd nie wyklucza wprowadzenia podobnych środków wobec obywateli Wielkiej Brytanii, jeśli inne kraje zaczną stosować analogiczne systemy.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Lotnisko w Perth odnotowało 84 opóźnienia i cztery odwołania lotów w związku z ogólnokrajowymi zakłóceniami w rozkładzie lotów
Australia wprowadza Narodową Wizę Innowacyjną jako główną drogę do stałego pobytu