
I viaggiatori che pianificano spostamenti invernali in Spagna devono prepararsi a uno sciopero a rotazione che durerà fino al 31 dicembre 2025. Un nuovo avviso sindacale segnala che la società di gestione bagagli Azul Handling, che serve Ryanair e diversi operatori charter, effettuerà scioperi in oltre 20 aeroporti — tra cui Madrid, Barcellona, Siviglia, Málaga, Alicante, Palma di Maiorca, Girona, Tenerife Sud, Lanzarote e Santiago de Compostela — ogni mercoledì, venerdì, sabato e domenica.
Le fasce orarie dello sciopero replicano quelle adottate nell’azione industriale di ottobre: dalle 05:00 alle 09:00, dalle 12:00 alle 15:00 e dalle 21:00 alle 23:59 ora locale. Il ministero dei Trasporti spagnolo ha imposto obblighi di servizio minimo per mantenere operativi la maggior parte dei voli, ma i passeggeri devono aspettarsi code più lunghe al check-in bagagli e ritardi ai nastri trasportatori, soprattutto sulle rotte a corto raggio dove la protezione è più limitata.
I sindacati protestano per questioni irrisolte riguardanti straordinari e bonus, oltre alla mancanza di creazione di posti di lavoro stabili per il personale part-time. Azul sostiene che la forza lavoro affiliata all’UGT rappresenta meno del 20% degli addetti e che i livelli di servizio obbligatori limiteranno i disagi. Ryanair ha comunicato ai clienti di prevedere il mantenimento degli orari, ma non esclude effetti a catena.
Per le aziende il consiglio è di prevedere margini di tempo extra negli itinerari, prenotare tariffe con solo bagaglio a mano quando possibile e avvisare i dipendenti con coincidenze strette. I team di mobilità dovrebbero inoltre verificare che le spedizioni di trasferimento accompagnate arrivino puntuali, poiché ritardi potrebbero comportare estensioni temporanee di alloggio e costi aggiuntivi. I responsabili dei viaggi potrebbero valutare di pre-autorizzare voucher per car sharing o hotel in caso di arrivi notturni durante la fascia di sciopero dalle 21:00 a mezzanotte.
Lo sciopero evidenzia le tensioni più ampie nel settore aeroportuale spagnolo. Sia il personale di Aena che i fornitori di servizi a terra affronteranno trattative salariali nel primo trimestre 2026, aumentando il rischio di ulteriori interruzioni se le negoziazioni dovessero arenarsi.
Le fasce orarie dello sciopero replicano quelle adottate nell’azione industriale di ottobre: dalle 05:00 alle 09:00, dalle 12:00 alle 15:00 e dalle 21:00 alle 23:59 ora locale. Il ministero dei Trasporti spagnolo ha imposto obblighi di servizio minimo per mantenere operativi la maggior parte dei voli, ma i passeggeri devono aspettarsi code più lunghe al check-in bagagli e ritardi ai nastri trasportatori, soprattutto sulle rotte a corto raggio dove la protezione è più limitata.
I sindacati protestano per questioni irrisolte riguardanti straordinari e bonus, oltre alla mancanza di creazione di posti di lavoro stabili per il personale part-time. Azul sostiene che la forza lavoro affiliata all’UGT rappresenta meno del 20% degli addetti e che i livelli di servizio obbligatori limiteranno i disagi. Ryanair ha comunicato ai clienti di prevedere il mantenimento degli orari, ma non esclude effetti a catena.
Per le aziende il consiglio è di prevedere margini di tempo extra negli itinerari, prenotare tariffe con solo bagaglio a mano quando possibile e avvisare i dipendenti con coincidenze strette. I team di mobilità dovrebbero inoltre verificare che le spedizioni di trasferimento accompagnate arrivino puntuali, poiché ritardi potrebbero comportare estensioni temporanee di alloggio e costi aggiuntivi. I responsabili dei viaggi potrebbero valutare di pre-autorizzare voucher per car sharing o hotel in caso di arrivi notturni durante la fascia di sciopero dalle 21:00 a mezzanotte.
Lo sciopero evidenzia le tensioni più ampie nel settore aeroportuale spagnolo. Sia il personale di Aena che i fornitori di servizi a terra affronteranno trattative salariali nel primo trimestre 2026, aumentando il rischio di ulteriori interruzioni se le negoziazioni dovessero arenarsi.
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