Aeroporto de Guarulhos ativa 42 e-gates biométricos, reduzindo filas na imigração em 40%

L’aeroporto internazionale di San Paolo/Guarulhos (GRU) ha attivato silenziosamente una nuova generazione di varchi automatizzati per il controllo passaporti nelle prime ore del 6 dicembre, giusto in tempo per il picco delle festività. Quarantadue corsie biometriche ora affiancano il Terminal 3, sostituendo i chioschi installati per i Mondiali del 2014. Forniti dallo specialista IT per compagnie aeree SITA, ogni varco integra un lettore di e-passaporti, una telecamera per il riconoscimento facciale e uno scanner per le impronte digitali in un’unica operazione di 10 secondi. I viaggiatori idonei — inclusi brasiliani e titolari di passaporti con chip conformi ICAO di Mercosur, UE, Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Australia, Giappone e altri — non devono più sottoporsi al timbro manuale sul passaporto.

Il direttore delle operazioni aeroportuali, Marcelo Vasconcellos, ha dichiarato ai giornalisti che durante i picchi di arrivi del venerdì mattina — il cosiddetto “super-banco” con fino a 4.000 passeggeri all’ora al controllo passaporti — il flusso è stato del 40% più rapido rispetto alla settimana precedente. La Polizia Federale ha riallocato 18 agenti dai controlli documentali di routine a ispezioni secondarie basate sull’intelligence, un’efficienza che il Ministero della Giustizia punta a replicare a livello nazionale. La fase 2 prevede l’aggiunta di 28 corsie ai Terminal 1 e 2 a febbraio 2026, seguita da varchi biometrici per l’imbarco e corsie di sicurezza intelligenti CT.



Per i responsabili della mobilità globale i vantaggi sono immediati. Code più brevi all’immigrazione riducono i tempi di connessione, supportano gli obiettivi di duty of care (molte multinazionali richiedono una coda massima di 45 minuti) e diminuiscono il rischio di perdere appuntamenti in centro città. I viaggiatori devono comunque assicurarsi che i dati del profilo di prenotazione corrispondano esattamente a quelli codificati nel loro e-passaporto, poiché discrepanze sono la principale causa di rifiuto ai varchi. Le aziende che movimentano carichi di progetto con tempi critici dovrebbero considerare che lo sdoganamento più rapido dei passeggeri sposta la pressione sulle linee doganali; i servizi di pre-sdoganamento potrebbero valere il sovrapprezzo durante la stagione di punta.

Strategicamente, il lancio sottolinea la svolta del Brasile verso una gestione delle frontiere abilitata dalla tecnologia. Brasilia ha stanziato 250 milioni di real per soluzioni biometriche nel biennio 2026-27, e i risultati di GRU probabilmente diventeranno un punto di riferimento per gli aeroporti di Rio-Galeão e Brasilia. Un’esperienza biometrica fluida rafforza anche l’ambizione di San Paolo di diventare il principale hub di collegamento dell’America Latina — una proposta allettante per le sedi regionali che devono decidere dove insediare i talenti mobili.