China Southern Airlines ha annunciato il 19 dicembre che il collegamento Guangzhou–Adelaide passerà da un servizio stagionale invernale a un’operazione tutto l’anno. A partire da aprile 2026, la compagnia aggiungerà una quarta rotazione settimanale, operata da un Boeing 787-8, oltre ai tre voli stagionali attualmente attivi da dicembre a marzo.
La decisione riflette una forte ripresa del mercato inbound del Sud Australia: i visitatori cinesi hanno speso 305 milioni di dollari australiani nello stato nell’anno fino a settembre 2025, con un aumento del 31% rispetto al 2024. Ogni volo trasporterà inoltre fino a 15 tonnellate di esportazioni premium del Sud Australia, principalmente frutti di mare e vino, sfruttando il ruolo di Guangzhou come hub di distribuzione verso oltre 220 destinazioni successive.
![China Southern rende il collegamento Guangzhou–Adelaide operativo tutto l’anno, potenziando commercio e turismo in entrata]()
La ministra del Turismo dello Stato, Zoe Bettison, ha definito la scelta “un segnale di fiducia nella connettività globale di Adelaide”, mentre il ministro del Commercio Joe Szakacs ha sottolineato che le esportazioni verso la Cina sono aumentate dell’82% dal 2022, nonostante le tensioni commerciali bilaterali più ampie. L’aeroporto di Adelaide, che ha recentemente riconquistato servizi a lungo raggio da United, Qatar Airways ed Emirates, prevede che la capacità aggiuntiva farà tornare il numero totale di posti internazionali sopra i livelli del 2019 entro la metà del 2026.
Per i responsabili della mobilità, i nuovi voli offrono un’opzione diretta verso città cinesi secondarie tramite Guangzhou e aumentano la capacità di trasporto merci per carichi di progetto sensibili al tempo tra l’Australia e la cintura manifatturiera cinese.
La decisione riflette una forte ripresa del mercato inbound del Sud Australia: i visitatori cinesi hanno speso 305 milioni di dollari australiani nello stato nell’anno fino a settembre 2025, con un aumento del 31% rispetto al 2024. Ogni volo trasporterà inoltre fino a 15 tonnellate di esportazioni premium del Sud Australia, principalmente frutti di mare e vino, sfruttando il ruolo di Guangzhou come hub di distribuzione verso oltre 220 destinazioni successive.
La ministra del Turismo dello Stato, Zoe Bettison, ha definito la scelta “un segnale di fiducia nella connettività globale di Adelaide”, mentre il ministro del Commercio Joe Szakacs ha sottolineato che le esportazioni verso la Cina sono aumentate dell’82% dal 2022, nonostante le tensioni commerciali bilaterali più ampie. L’aeroporto di Adelaide, che ha recentemente riconquistato servizi a lungo raggio da United, Qatar Airways ed Emirates, prevede che la capacità aggiuntiva farà tornare il numero totale di posti internazionali sopra i livelli del 2019 entro la metà del 2026.
Per i responsabili della mobilità, i nuovi voli offrono un’opzione diretta verso città cinesi secondarie tramite Guangzhou e aumentano la capacità di trasporto merci per carichi di progetto sensibili al tempo tra l’Australia e la cintura manifatturiera cinese.
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