
สายการบินไชน่าเซาท์เทิร์นประกาศเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ว่าเส้นทางบินกวางโจว-แอดิเลดจะเปลี่ยนจากตารางบินตามฤดูกาลในช่วงฤดูหนาวเป็นการบินตลอดทั้งปี ตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 สายการบินจะเพิ่มเที่ยวบินสัปดาห์ละสี่เที่ยว โดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787-8 นอกเหนือจากสามเที่ยวบินในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดระหว่างเดือนธันวาคมถึงมีนาคม
การตัดสินใจนี้สะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของตลาดนักท่องเที่ยวจากจีนเข้าสู่รัฐเซาท์ออสเตรเลีย โดยนักท่องเที่ยวจีนใช้จ่ายในรัฐนี้ถึง 305 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในปีจนถึงเดือนกันยายน 2025 เพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับปี 2024 เที่ยวบินแต่ละเที่ยวยังจะขนส่งสินค้าส่งออกพรีเมียมจากเซาท์ออสเตรเลียได้ถึง 15 ตัน โดยส่วนใหญ่เป็นอาหารทะเลและไวน์ โดยใช้กวางโจวเป็นศูนย์กลางกระจายสินค้าสู่จุดหมายปลายทางมากกว่า 220 แห่ง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยว โซอี้ เบททิสัน กล่าวว่าการตัดสินใจนี้เป็น “การแสดงความมั่นใจในความเชื่อมโยงระดับโลกของแอดิเลด” ขณะที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า โจ ซาคาเซส เน้นย้ำว่าสินค้าส่งออกไปจีนเพิ่มขึ้น 82% ตั้งแต่ปี 2022 แม้จะมีความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสองประเทศ สนามบินแอดิเลดซึ่งเพิ่งกลับมามีบริการบินระยะไกลจากยูไนเต็ด, กาตาร์แอร์เวย์ส และเอมิเรตส์ คาดว่าความจุที่เพิ่มขึ้นจะทำให้จำนวนที่นั่งระหว่างประเทศกลับมาเกินระดับปี 2019 ภายในกลางปี 2026
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย การเพิ่มเที่ยวบินใหม่นี้สร้างทางเลือกแบบจุดเดียวเชื่อมต่อไปยังเมืองรองในจีนผ่านกวางโจว และเพิ่มความจุขนส่งสินค้าสำหรับโครงการที่ต้องการความรวดเร็วระหว่างออสเตรเลียและเขตอุตสาหกรรมการผลิตของจีน
การตัดสินใจนี้สะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของตลาดนักท่องเที่ยวจากจีนเข้าสู่รัฐเซาท์ออสเตรเลีย โดยนักท่องเที่ยวจีนใช้จ่ายในรัฐนี้ถึง 305 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในปีจนถึงเดือนกันยายน 2025 เพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับปี 2024 เที่ยวบินแต่ละเที่ยวยังจะขนส่งสินค้าส่งออกพรีเมียมจากเซาท์ออสเตรเลียได้ถึง 15 ตัน โดยส่วนใหญ่เป็นอาหารทะเลและไวน์ โดยใช้กวางโจวเป็นศูนย์กลางกระจายสินค้าสู่จุดหมายปลายทางมากกว่า 220 แห่ง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยว โซอี้ เบททิสัน กล่าวว่าการตัดสินใจนี้เป็น “การแสดงความมั่นใจในความเชื่อมโยงระดับโลกของแอดิเลด” ขณะที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า โจ ซาคาเซส เน้นย้ำว่าสินค้าส่งออกไปจีนเพิ่มขึ้น 82% ตั้งแต่ปี 2022 แม้จะมีความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสองประเทศ สนามบินแอดิเลดซึ่งเพิ่งกลับมามีบริการบินระยะไกลจากยูไนเต็ด, กาตาร์แอร์เวย์ส และเอมิเรตส์ คาดว่าความจุที่เพิ่มขึ้นจะทำให้จำนวนที่นั่งระหว่างประเทศกลับมาเกินระดับปี 2019 ภายในกลางปี 2026
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย การเพิ่มเที่ยวบินใหม่นี้สร้างทางเลือกแบบจุดเดียวเชื่อมต่อไปยังเมืองรองในจีนผ่านกวางโจว และเพิ่มความจุขนส่งสินค้าสำหรับโครงการที่ต้องการความรวดเร็วระหว่างออสเตรเลียและเขตอุตสาหกรรมการผลิตของจีน
แหล่งที่มา: The Advertiser (Adelaide Now)