Nuove statistiche pubblicate dall'Amministrazione Nazionale per l'Immigrazione (NIA) il 19 dicembre mostrano che la Cina ha gestito 40,6 milioni di ingressi stranieri negli ultimi 12 mesi, con un aumento del 27,2% rispetto all'anno precedente. Il principale motore di questa crescita è il programma di transito senza visto di 240 ore, che ha registrato un incremento del 60,8% rispetto alle versioni più brevi di 72 e 144 ore sostituite alla fine del 2024.
Il programma ampliato consente ai cittadini di 55 paesi di entrare attraverso uno qualsiasi dei 65 porti approvati — tra cui l'aeroporto di Pechino Capital, Shanghai Pudong, Guangzhou Baiyun, il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e la stazione ferroviaria ad alta velocità di West Kowloon — e di rimanere in qualsiasi parte della Cina fino a 10 giorni prima di proseguire verso una terza destinazione. Pechino ha registrato 3,4 milioni di passeggeri di questo tipo, Shanghai 5,35 milioni e Guangzhou 3,2 milioni, confermando che i tre principali gateway cinesi stanno nuovamente fungendo da hub per la regione Asia-Pacifico.
![Il transito senza visto di 240 ore in Cina fa aumentare del 60% gli arrivi di stranieri]()
Le autorità di frontiera attribuiscono l’aumento a corsie di controllo “one-stop”, squadre di volontari multilingue e al nuovo sistema online per la carta d’arrivo, attivo a livello nazionale dal 20 novembre. I tempi medi di attesa per l’immigrazione a Pechino sono diminuiti di 15 minuti, mentre l’uso dei canali elettronici da parte dei cittadini cinesi consente ora di sbrigare la maggior parte dei viaggiatori in meno di 30 minuti.
Per le aziende, i dati confermano che la finestra di 10 giorni è sufficiente per variazioni di vendite regionali, visite a fiere commerciali e ispezioni in fabbrica che in precedenza richiedevano un visto d’affari (M). I responsabili dei viaggi dovrebbero quindi riconsiderare quando un transito senza visto con biglietto di proseguimento sia più efficiente di un visto consolare, soprattutto per viaggi multi-tappa in Asia. Le compagnie aeree, nel frattempo, stanno adeguando gli orari per massimizzare il traffico di sesta libertà attraverso gli hub cinesi, creando nuove opzioni di viaggio one-stop tra Europa, Oceania e Sud-est asiatico.
Con il numero di visitatori ancora al 70% rispetto al picco del 2019, i funzionari hanno lasciato intendere ulteriori liberalizzazioni nel 2026, tra cui l’estensione dell’ingresso senza visto unilaterale di 30 giorni per 45 paesi oltre la scadenza attuale del 2026 e l’aggiunta di nuove nazionalità alla lista del transito senza visto.
Il programma ampliato consente ai cittadini di 55 paesi di entrare attraverso uno qualsiasi dei 65 porti approvati — tra cui l'aeroporto di Pechino Capital, Shanghai Pudong, Guangzhou Baiyun, il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e la stazione ferroviaria ad alta velocità di West Kowloon — e di rimanere in qualsiasi parte della Cina fino a 10 giorni prima di proseguire verso una terza destinazione. Pechino ha registrato 3,4 milioni di passeggeri di questo tipo, Shanghai 5,35 milioni e Guangzhou 3,2 milioni, confermando che i tre principali gateway cinesi stanno nuovamente fungendo da hub per la regione Asia-Pacifico.
Le autorità di frontiera attribuiscono l’aumento a corsie di controllo “one-stop”, squadre di volontari multilingue e al nuovo sistema online per la carta d’arrivo, attivo a livello nazionale dal 20 novembre. I tempi medi di attesa per l’immigrazione a Pechino sono diminuiti di 15 minuti, mentre l’uso dei canali elettronici da parte dei cittadini cinesi consente ora di sbrigare la maggior parte dei viaggiatori in meno di 30 minuti.
Per le aziende, i dati confermano che la finestra di 10 giorni è sufficiente per variazioni di vendite regionali, visite a fiere commerciali e ispezioni in fabbrica che in precedenza richiedevano un visto d’affari (M). I responsabili dei viaggi dovrebbero quindi riconsiderare quando un transito senza visto con biglietto di proseguimento sia più efficiente di un visto consolare, soprattutto per viaggi multi-tappa in Asia. Le compagnie aeree, nel frattempo, stanno adeguando gli orari per massimizzare il traffico di sesta libertà attraverso gli hub cinesi, creando nuove opzioni di viaggio one-stop tra Europa, Oceania e Sud-est asiatico.
Con il numero di visitatori ancora al 70% rispetto al picco del 2019, i funzionari hanno lasciato intendere ulteriori liberalizzazioni nel 2026, tra cui l’estensione dell’ingresso senza visto unilaterale di 30 giorni per 45 paesi oltre la scadenza attuale del 2026 e l’aggiunta di nuove nazionalità alla lista del transito senza visto.
Fonte: China Daily / People’s Daily
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