L’India accelera i visti business, aprendo le porte a centinaia di ingegneri cinesi bloccati

L’India ha silenziosamente smantellato la fitta burocrazia che, dal 2020, impediva ai tecnici e ingegneri cinesi di entrare nel paese a causa degli scontri mortali al confine. Una notifica governativa pubblicata a tarda sera il 17 dicembre — e confermata da Reuters la mattina seguente — ha lanciato un portale online unico attraverso il quale le aziende indiane possono generare lettere di sponsorizzazione, caricare documenti di supporto e monitorare le approvazioni in tempo reale. Fondamentale è che i ministeri che prima dovevano approvare ogni singola richiesta cinese — Difesa, Interni ed Esteri — sono stati esclusi dal processo per i visti tecnici a breve termine.

Impianti di elettronica, pannelli solari e macchinari pesanti in tutta l’India dipendono da specialisti cinesi per installare, avviare e mantenere le linee di produzione fornite da aziende della Cina continentale come Foxconn Industrial Internet, LONGi e Trina Solar. L’Observer Research Foundation stima che i colli di bottiglia nei visti abbiano fatto perdere alle fabbriche indiane circa 15 miliardi di dollari di produzione tra il 2021 e il 2024. Con le nuove regole, i tecnici stranieri qualificati possono ora ottenere un visto multiplo di 180 giorni in appena 5 giorni lavorativi, rispetto ai 45 di media precedenti.



Questo disgelo segue la visita di alto profilo del Primo Ministro Narendra Modi a Pechino in ottobre — la prima dal 2018 — durante la quale entrambi i leader si sono impegnati a isolare la cooperazione economica dalle dispute territoriali ancora aperte. Le autorità indiane definiscono la mossa pragmatica: con i dazi USA che comprimono le esportazioni cinesi, Pechino è interessata a mantenere aperte le linee di fornitura di componenti verso l’India, mentre Nuova Delhi necessita di competenze straniere per raggiungere gli obiettivi di produzione del programma ‘Make in India 2030’.

Per le multinazionali cinesi, il cambiamento elimina un grosso problema operativo. Xiaomi, che assembla l’80% dei suoi smartphone in India, ha annunciato l’immediato invio di 120 ingegneri per ampliare il suo stabilimento di Chennai. Il produttore di vetro solare Xinyi, che sta costruendo una linea da 700 milioni di dollari in Gujarat, prevede risparmi di 50 milioni di dollari in straordinari e costi di fermo macchina il prossimo anno, grazie alla possibilità per gli specialisti di arrivare puntuali.

I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio per riflettere la semplificazione delle procedure, ma prevedere comunque tempi supplementari per i controlli di sicurezza negli aeroporti indiani. Si consiglia inoltre alle aziende di mantenere aggiornati i registri HR locali, in caso di controlli a campione da parte delle autorità secondo la legge sugli stranieri in India.