Dopo dieci giorni di blocchi con trattori in aumento a causa delle regole di abbattimento per la malattia della pelle a noduli e del congelamento dell’accordo commerciale UE-Mercosur, il Primo Ministro Sébastien Lecornu ha incontrato il 20 dicembre i leader dei sindacati agricoli, presentando un piano d’azione di cinque pagine e chiedendo una tregua per le festività. I sindacati minori hanno respinto la proposta, promettendo di lasciare alle sezioni locali la decisione se mantenere la pressione.
I blocchi hanno già costretto i camion a utilizzare strade secondarie, causato ritardi negli autobus regionali e provocato un aumento delle cancellazioni di viaggi sulla neve, a causa dell’incertezza sull’accesso alle autostrade. Gli spedizionieri stimano che il percorso alternativo su strade minori aggiunga 250 euro per container dal porto atlantico ai magazzini del Rodano-Alpi.
![Il governo invoca una ‘tregua di Natale’ mentre i blocchi degli agricoltori minacciano la rete stradale nazionale]()
Il Ministero dell’Interno ha schierato 80.000 agenti per mantenere aperti i corridoi strategici e avverte che rimuoverà le barricate se gli agricoltori tenteranno di bloccare l’A6 o l’A10 durante il picco del 22-24 dicembre. I gestori della mobilità monitorano in tempo reale le mappe delle chiusure, spostando i trasferimenti del personale su treni o voli regionali, sebbene anche questi servizi siano sotto pressione a causa degli scioperi.
Per i lavoratori internazionali in arrivo durante le festività, i consulenti raccomandano di portare con sé lettere di incarico e prova di residenza, nel caso in cui i posti di blocco della polizia devino il traffico fuori dalle autostrade. Le aziende con merci sensibili alla temperatura stanno noleggiando camion a catena del freddo via Spagna o Belgio per evitare le zone critiche.
Se i negoziati falliranno, i sindacati potrebbero intensificare le proteste a gennaio, in concomitanza con uno sciopero di quattro giorni del controllo del traffico aereo, aumentando il rischio di disagi multimodali che potrebbero ricordare la crisi dei gilet gialli del 2018-19.
I blocchi hanno già costretto i camion a utilizzare strade secondarie, causato ritardi negli autobus regionali e provocato un aumento delle cancellazioni di viaggi sulla neve, a causa dell’incertezza sull’accesso alle autostrade. Gli spedizionieri stimano che il percorso alternativo su strade minori aggiunga 250 euro per container dal porto atlantico ai magazzini del Rodano-Alpi.
Il Ministero dell’Interno ha schierato 80.000 agenti per mantenere aperti i corridoi strategici e avverte che rimuoverà le barricate se gli agricoltori tenteranno di bloccare l’A6 o l’A10 durante il picco del 22-24 dicembre. I gestori della mobilità monitorano in tempo reale le mappe delle chiusure, spostando i trasferimenti del personale su treni o voli regionali, sebbene anche questi servizi siano sotto pressione a causa degli scioperi.
Per i lavoratori internazionali in arrivo durante le festività, i consulenti raccomandano di portare con sé lettere di incarico e prova di residenza, nel caso in cui i posti di blocco della polizia devino il traffico fuori dalle autostrade. Le aziende con merci sensibili alla temperatura stanno noleggiando camion a catena del freddo via Spagna o Belgio per evitare le zone critiche.
Se i negoziati falliranno, i sindacati potrebbero intensificare le proteste a gennaio, in concomitanza con uno sciopero di quattro giorni del controllo del traffico aereo, aumentando il rischio di disagi multimodali che potrebbero ricordare la crisi dei gilet gialli del 2018-19.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Francia.Di più da Francia
Visualizza tutto
Panne informatique aux frontières françaises perturbe les ferries Dover-Calais au début de la ruée vers Noël
Sciopero dei controllori del traffico aereo nel Sud della Francia: chiusi gli aeroporti di Montpellier, Nîmes e Perpignan
