Tras diez días de bloqueos crecientes con tractores debido a las normas de sacrificio por la enfermedad de la piel rugosa y el estancamiento del acuerdo comercial UE-Mercosur, el primer ministro Sébastien Lecornu se reunió el 20 de diciembre con líderes sindicales agrícolas, ofreciendo un plan de acción de cinco páginas y pidiendo una tregua durante las fiestas. Sin embargo, sindicatos menores rechazaron la propuesta y prometieron que las secciones locales decidirán si mantienen la presión.
Los bloqueos ya han obligado a los camiones a usar carreteras secundarias, retrasado autobuses regionales y provocado un aumento en las cancelaciones de viajes de esquí ante la incertidumbre sobre el acceso a las autopistas. Los transportistas estiman que el desvío por vías menores añade 250 € por contenedor desde los puertos atlánticos hasta los almacenes de Ródano-Alpes.
![El gobierno pide una ‘tregua navideña’ ante bloqueos de agricultores que amenazan la red nacional de carreteras]()
El Ministerio del Interior ha desplegado 80,000 agentes para mantener abiertos los corredores estratégicos y advierte que despejará barricadas si los agricultores intentan cerrar la A6 o la A10 durante el pico del 22 al 24 de diciembre. Los gestores de movilidad monitorean mapas de cierres en tiempo real y están trasladando traslados de personal al tren o vuelos regionales, aunque estas redes también están tensionadas por huelgas.
Para los trabajadores internacionales que lleguen durante las vacaciones, los asesores recomiendan llevar cartas de asignación y prueba de residencia en caso de que los controles policiales desvíen el tráfico fuera de las autopistas. Las empresas con carga sensible a la temperatura están fletando camiones de cadena de frío vía España o Bélgica para evitar los puntos conflictivos.
Si las negociaciones fracasan, los sindicatos podrían intensificar las protestas en enero, coincidiendo con una huelga amenazada de cuatro días en el control del tráfico aéreo, lo que aumentaría la posibilidad de una interrupción multimodal similar a la crisis de los chalecos amarillos de 2018-19.
Los bloqueos ya han obligado a los camiones a usar carreteras secundarias, retrasado autobuses regionales y provocado un aumento en las cancelaciones de viajes de esquí ante la incertidumbre sobre el acceso a las autopistas. Los transportistas estiman que el desvío por vías menores añade 250 € por contenedor desde los puertos atlánticos hasta los almacenes de Ródano-Alpes.
El Ministerio del Interior ha desplegado 80,000 agentes para mantener abiertos los corredores estratégicos y advierte que despejará barricadas si los agricultores intentan cerrar la A6 o la A10 durante el pico del 22 al 24 de diciembre. Los gestores de movilidad monitorean mapas de cierres en tiempo real y están trasladando traslados de personal al tren o vuelos regionales, aunque estas redes también están tensionadas por huelgas.
Para los trabajadores internacionales que lleguen durante las vacaciones, los asesores recomiendan llevar cartas de asignación y prueba de residencia en caso de que los controles policiales desvíen el tráfico fuera de las autopistas. Las empresas con carga sensible a la temperatura están fletando camiones de cadena de frío vía España o Bélgica para evitar los puntos conflictivos.
Si las negociaciones fracasan, los sindicatos podrían intensificar las protestas en enero, coincidiendo con una huelga amenazada de cuatro días en el control del tráfico aéreo, lo que aumentaría la posibilidad de una interrupción multimodal similar a la crisis de los chalecos amarillos de 2018-19.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Francia.Más de Francia
Ver todo
Fallo informático en el control fronterizo francés provoca caos en los ferris Dover-Calais al inicio de la temporada navideña
Huelga de controladores aéreos en el sur de Francia cierra los aeropuertos de Montpellier, Nîmes y Perpiñán
