Il più grande sindacato francese dei controllori del traffico aereo, SNCTA, ha iniziato uno sciopero alle 4:00 del 18 dicembre dopo il fallimento delle trattative con il regolatore dell'aviazione DGAC sulla riforma dei turni. All'alba del 20 dicembre, la DGAC ha emesso NOTAM di zero movimenti per gli aeroporti di Montpellier-Méditerranée, Nîmes-Garons e Perpignan–Rivesaltes, bloccando di fatto il traffico commerciale e deviando i sorvoli. L’aeroporto di Lione Saint-Exupéry ha dovuto cancellare il 60% dei movimenti per alleggerire la pressione sul settore.
Con i posti sui TGV già esauriti per l’ondata di viaggi natalizi, i responsabili della mobilità aziendale si sono affrettati a dirottare i viaggiatori verso Tolosa e Marsiglia o a spostare gli incontri online. Gli esportatori di prodotti ittici e forniture mediche urgenti hanno subito costose deviazioni e avvertono di ritardi a catena nelle filiere di approvvigionamento.
![Sciopero dei controllori del traffico aereo nel Sud della Francia: chiusi gli aeroporti di Montpellier, Nîmes e Perpignan]()
Le aziende che trasferiranno personale a gennaio si trovano di fronte a un problema imprevisto: i cittadini di paesi terzi che avevano programmato viaggi “in giornata” per il visto Schengen tramite Montpellier hanno perso gli appuntamenti biometrici. I team HR devono ora riprogrammare le visite in prefettura a Parigi o Madrid, con possibili rinvii delle date di inizio incarico e conseguenti penali per alloggio e stipendi.
Lo sciopero si aggiunge a un record di dieci giorni di fermo dei controllori in Francia quest’anno, il doppio della media UE, e arriva a sei settimane dall’inizio dei Giochi Olimpici Invernali Giovanili 2026 ospitati dal paese. Il SNCTA minaccia uno sciopero nazionale di quattro giorni a metà gennaio se le trattative non riprenderanno.
Gli esperti di rischio consigliano alle aziende di diversificare le rotte, acquistare biglietti “any-carrier” rimborsabili a breve termine e verificare che le polizze assicurative di viaggio coprano deviazioni multimodali durante le agitazioni sindacali.
Con i posti sui TGV già esauriti per l’ondata di viaggi natalizi, i responsabili della mobilità aziendale si sono affrettati a dirottare i viaggiatori verso Tolosa e Marsiglia o a spostare gli incontri online. Gli esportatori di prodotti ittici e forniture mediche urgenti hanno subito costose deviazioni e avvertono di ritardi a catena nelle filiere di approvvigionamento.
Le aziende che trasferiranno personale a gennaio si trovano di fronte a un problema imprevisto: i cittadini di paesi terzi che avevano programmato viaggi “in giornata” per il visto Schengen tramite Montpellier hanno perso gli appuntamenti biometrici. I team HR devono ora riprogrammare le visite in prefettura a Parigi o Madrid, con possibili rinvii delle date di inizio incarico e conseguenti penali per alloggio e stipendi.
Lo sciopero si aggiunge a un record di dieci giorni di fermo dei controllori in Francia quest’anno, il doppio della media UE, e arriva a sei settimane dall’inizio dei Giochi Olimpici Invernali Giovanili 2026 ospitati dal paese. Il SNCTA minaccia uno sciopero nazionale di quattro giorni a metà gennaio se le trattative non riprenderanno.
Gli esperti di rischio consigliano alle aziende di diversificare le rotte, acquistare biglietti “any-carrier” rimborsabili a breve termine e verificare che le polizze assicurative di viaggio coprano deviazioni multimodali durante le agitazioni sindacali.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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