
L’agenzia francese per il monitoraggio del traffico, Bison Futé, ha lanciato l’allarme il 23 dicembre: le strade in uscita dall’Île-de-France saranno congestionate dal 23 al 28 dicembre, con la Vigilia di Natale prevista come giornata più critica. Le principali arterie, tra cui l’A7 verso Lione e le Alpi, l’A10/A11 verso la costa atlantica e l’A8 verso l’Italia, sono classificate come ‘rouge’ (molto difficili).
Gli automobilisti sono invitati a partire prima delle 9:00 o dopo le 19:00 del 24 dicembre per evitare ingorghi. Anche l’accesso al Tunnel del Monte Bianco e i valichi di frontiera di Ventimiglia e Le Perthus sono attesi con code di diverse ore, complicando sia il trasporto merci che i viaggi di piacere. L’allerta segue tre giorni di disagi nel Tunnel della Manica, dove guasti informatici francesi hanno causato code interminabili sul lato britannico.
Per le aziende, l’allerta mette a rischio le consegne di merci deperibili e componenti just-in-time, soprattutto per le fabbriche dell’est della Francia che dipendono dai trasporti notturni su camion. I responsabili della mobilità aziendale che gestiscono spostamenti in auto dovrebbero prevedere tempi extra o deviare tramite aeroporti regionali.
Bison Futé ha precisato che il meteo non è il problema principale — le previsioni sono miti — ma il volume di traffico potrebbe battere i record del 2019, prima della pandemia. L’agenzia estenderà gli aggiornamenti in tempo reale tramite la sua app per smartphone e i pannelli a messaggio variabile sulle autostrade. La polizia ha programmato controlli aggiuntivi sull’alcol e potrebbe imporre limiti di velocità temporanei per fluidificare il traffico.
Le associazioni di logistica hanno apprezzato l’anticipo dell’allerta, ma chiedono investimenti strutturali, come aree di sosta aggiuntive per mezzi pesanti vicino a Lione e Bordeaux, per ridurre la stanchezza alla guida durante i picchi di traffico.
Gli automobilisti sono invitati a partire prima delle 9:00 o dopo le 19:00 del 24 dicembre per evitare ingorghi. Anche l’accesso al Tunnel del Monte Bianco e i valichi di frontiera di Ventimiglia e Le Perthus sono attesi con code di diverse ore, complicando sia il trasporto merci che i viaggi di piacere. L’allerta segue tre giorni di disagi nel Tunnel della Manica, dove guasti informatici francesi hanno causato code interminabili sul lato britannico.
Per le aziende, l’allerta mette a rischio le consegne di merci deperibili e componenti just-in-time, soprattutto per le fabbriche dell’est della Francia che dipendono dai trasporti notturni su camion. I responsabili della mobilità aziendale che gestiscono spostamenti in auto dovrebbero prevedere tempi extra o deviare tramite aeroporti regionali.
Bison Futé ha precisato che il meteo non è il problema principale — le previsioni sono miti — ma il volume di traffico potrebbe battere i record del 2019, prima della pandemia. L’agenzia estenderà gli aggiornamenti in tempo reale tramite la sua app per smartphone e i pannelli a messaggio variabile sulle autostrade. La polizia ha programmato controlli aggiuntivi sull’alcol e potrebbe imporre limiti di velocità temporanei per fluidificare il traffico.
Le associazioni di logistica hanno apprezzato l’anticipo dell’allerta, ma chiedono investimenti strutturali, come aree di sosta aggiuntive per mezzi pesanti vicino a Lione e Bordeaux, per ridurre la stanchezza alla guida durante i picchi di traffico.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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