La Cina media una tregua al confine tra Thailandia e Cambogia in vista dell'incontro dei ministri degli Esteri dello Yunnan

La diplomazia di Pechino ha ottenuto una vittoria modesta ma significativa in termini di mobilità il 28 dicembre, quando Thailandia e Cambogia hanno accettato i termini di cessate il fuoco facilitati dalla Cina dopo settimane di scontri mortali lungo il loro confine comune. Oltre mezzo milione di abitanti dei villaggi sono stati sfollati e i principali valichi di Poipet e Aranyaprathet sono stati parzialmente chiusi, bloccando le rotte commerciali agricole che riforniscono gli impianti di lavorazione cinesi nel Guangxi e nello Yunnan.

Il ministro degli Esteri cinese Wang Yi ha accolto con favore la tregua mentre si preparava ad ospitare i suoi omologhi thailandese e cambogiano nello Yunnan per un incontro di due giorni incentrato sulla riapertura delle frontiere e sulla ripresa economica. Wang ha dichiarato che Pechino indirizzerà aiuti umanitari alle province colpite e “lavorerà con tutte le parti per ripristinare il prima possibile la normale circolazione.”



Per le aziende logistiche cinesi che trasportano frutta e prodotti ittici dal Sud-est asiatico ai centri di distribuzione a catena del freddo di Kunming, il cessate il fuoco non poteva arrivare in un momento migliore. Le associazioni di categoria stimano perdite per 110 milioni di dollari USA da fine novembre a causa del dirottamento delle rotte via Laos. Anche i tour operator che gestiscono circuiti terrestri Yunnan-Chiang Mai hanno sospeso le partenze per motivi di sicurezza.

Sebbene la tregua sia fragile — è il secondo tentativo in due mesi — apre un corridoio per i colloqui della commissione di confine su postazioni doganali congiunte e una possibile ripresa del programma “Fast-Lane” che prevede lo sdoganamento anticipato di autisti e merci.

I team di mobilità aziendale con personale nella regione del Mekong dovrebbero seguire da vicino i negoziati nello Yunnan. Se i progressi si confermeranno, i cittadini cinesi potrebbero riottenere l’accesso terrestre alle zone industriali thailandesi entro metà gennaio, alleviando la pressione sulle costose alternative di trasporto aereo.