
A influência diplomática de Pequim conquistou uma vitória modesta, mas importante para a mobilidade, em 28 de dezembro, quando Tailândia e Camboja aceitaram os termos facilitados pela China para um cessar-fogo após semanas de confrontos mortais ao longo da fronteira compartilhada. Mais de meio milhão de moradores foram deslocados, e as principais passagens em Poipet e Aranyaprathet foram parcialmente fechadas — bloqueando rotas comerciais agrícolas que abastecem fábricas chinesas em Guangxi e Yunnan.
O ministro das Relações Exteriores da China, Wang Yi, saudou a trégua enquanto se preparava para receber seus colegas tailandês e cambojano em Yunnan para uma reunião de dois dias focada na reabertura da fronteira e na recuperação econômica. Wang afirmou que Pequim direcionará ajuda humanitária às províncias afetadas e “trabalhará com todas as partes para restaurar o trânsito normal o mais rápido possível”.
Para as empresas chinesas de logística que transportam frutas e frutos do mar do Sudeste Asiático para os centros de cadeia fria em Kunming, o cessar-fogo não poderia ter vindo em melhor hora. Associações comerciais estimam perdas de US$ 110 milhões desde o final de novembro devido ao desvio das rotas via Laos. Operadoras de turismo que realizam circuitos terrestres entre Yunnan e Chiang Mai também suspenderam partidas por preocupações com a segurança.
Embora a trégua seja frágil — é a segunda tentativa em dois meses —, ela abre um corredor para negociações da comissão de fronteira sobre postos alfandegários conjuntos e a eventual retomada do programa “Fast-Lane”, que pré-aprova motoristas e cargas.
Equipes corporativas de mobilidade com funcionários na região do Mekong devem acompanhar de perto as negociações em Yunnan. Se o progresso se mantiver, cidadãos chineses poderão retomar o acesso terrestre às zonas industriais tailandesas até meados de janeiro, aliviando a pressão sobre as alternativas caras de transporte aéreo.
O ministro das Relações Exteriores da China, Wang Yi, saudou a trégua enquanto se preparava para receber seus colegas tailandês e cambojano em Yunnan para uma reunião de dois dias focada na reabertura da fronteira e na recuperação econômica. Wang afirmou que Pequim direcionará ajuda humanitária às províncias afetadas e “trabalhará com todas as partes para restaurar o trânsito normal o mais rápido possível”.
Para as empresas chinesas de logística que transportam frutas e frutos do mar do Sudeste Asiático para os centros de cadeia fria em Kunming, o cessar-fogo não poderia ter vindo em melhor hora. Associações comerciais estimam perdas de US$ 110 milhões desde o final de novembro devido ao desvio das rotas via Laos. Operadoras de turismo que realizam circuitos terrestres entre Yunnan e Chiang Mai também suspenderam partidas por preocupações com a segurança.
Embora a trégua seja frágil — é a segunda tentativa em dois meses —, ela abre um corredor para negociações da comissão de fronteira sobre postos alfandegários conjuntos e a eventual retomada do programa “Fast-Lane”, que pré-aprova motoristas e cargas.
Equipes corporativas de mobilidade com funcionários na região do Mekong devem acompanhar de perto as negociações em Yunnan. Se o progresso se mantiver, cidadãos chineses poderão retomar o acesso terrestre às zonas industriais tailandesas até meados de janeiro, aliviando a pressão sobre as alternativas caras de transporte aéreo.
Fonte: Reuters
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