
I valichi di frontiera di Hong Kong erano molto trafficati il 1° gennaio 2026, con 215.332 residenti della Cina continentale che sono entrati nella Regione Amministrativa Speciale, un aumento del 102,5% rispetto allo stesso giorno dell'anno precedente, secondo i dati del Dipartimento Immigrazione diffusi venerdì. Il numero totale di viaggiatori in entrata ha raggiunto 664.338, in crescita del 25,6% su base annua, evidenziando la rapida ripresa del turismo in città.
Dietro questo boom ci sono diversi fattori. In primo luogo, le tre giornate di festa in Cina continentale sono coincise perfettamente con una serie di “mega-eventi” sponsorizzati dal governo di Hong Kong, dai spettacoli di droni sul lungomare ai festival dello shopping con orari prolungati. In secondo luogo, il peggioramento delle relazioni sino-giapponesi — le recenti dichiarazioni di Tokyo sulla sicurezza di Taiwan hanno suscitato l'ira di Pechino — ha spinto molti cinesi continentali che normalmente festeggerebbero il Capodanno in Giappone a scegliere Hong Kong. Le compagnie aeree hanno risposto aumentando i voli da Shanghai, Pechino e Chengdu, mentre il collegamento ferroviario ad alta velocità da Shenzhen ha registrato un tasso di occupazione del 95%.
Per le imprese le conseguenze sono immediate. Gli albergatori segnalano un aumento del 30% delle tariffe medie giornaliere rispetto all’anno scorso, mentre i rivenditori di beni di lusso registrano una crescita delle vendite a due cifre, trainata da orologi e gioielli. I viaggiatori d’affari devono aspettarsi tariffe più alte e una disponibilità limitata all’ultimo minuto fino alla fine del periodo del Capodanno lunare, a metà febbraio.
Sul fronte normativo, le Dogane di Hong Kong hanno confermato che il programma “Viaggi a Nord per veicoli di Hong Kong” sospenderà l’assegnazione di nuovi slot per le prossime due settimane per dare priorità al flusso passeggeri, un promemoria che in questa zona di confine le modifiche improvvise alle politiche restano frequenti.
Il boom offre anche uno sguardo sui comportamenti dei viaggiatori in evoluzione: oltre il 40% dei visitatori è entrato utilizzando i cancelli con riconoscimento facciale recentemente installati alla stazione di West Kowloon, dimostrando come la tecnologia stia riducendo i tempi di attesa e aumentando la capacità senza necessità di grandi ampliamenti infrastrutturali.
Dietro questo boom ci sono diversi fattori. In primo luogo, le tre giornate di festa in Cina continentale sono coincise perfettamente con una serie di “mega-eventi” sponsorizzati dal governo di Hong Kong, dai spettacoli di droni sul lungomare ai festival dello shopping con orari prolungati. In secondo luogo, il peggioramento delle relazioni sino-giapponesi — le recenti dichiarazioni di Tokyo sulla sicurezza di Taiwan hanno suscitato l'ira di Pechino — ha spinto molti cinesi continentali che normalmente festeggerebbero il Capodanno in Giappone a scegliere Hong Kong. Le compagnie aeree hanno risposto aumentando i voli da Shanghai, Pechino e Chengdu, mentre il collegamento ferroviario ad alta velocità da Shenzhen ha registrato un tasso di occupazione del 95%.
Per le imprese le conseguenze sono immediate. Gli albergatori segnalano un aumento del 30% delle tariffe medie giornaliere rispetto all’anno scorso, mentre i rivenditori di beni di lusso registrano una crescita delle vendite a due cifre, trainata da orologi e gioielli. I viaggiatori d’affari devono aspettarsi tariffe più alte e una disponibilità limitata all’ultimo minuto fino alla fine del periodo del Capodanno lunare, a metà febbraio.
Sul fronte normativo, le Dogane di Hong Kong hanno confermato che il programma “Viaggi a Nord per veicoli di Hong Kong” sospenderà l’assegnazione di nuovi slot per le prossime due settimane per dare priorità al flusso passeggeri, un promemoria che in questa zona di confine le modifiche improvvise alle politiche restano frequenti.
Il boom offre anche uno sguardo sui comportamenti dei viaggiatori in evoluzione: oltre il 40% dei visitatori è entrato utilizzando i cancelli con riconoscimento facciale recentemente installati alla stazione di West Kowloon, dimostrando come la tecnologia stia riducendo i tempi di attesa e aumentando la capacità senza necessità di grandi ampliamenti infrastrutturali.
Fonte: South China Morning Post
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