Os postos de controle de fronteira de Hong Kong estavam movimentados em 1º de janeiro de 2026, com 215.332 residentes do continente cruzando para a Região Administrativa Especial — um aumento de 102,5% em relação ao mesmo dia do ano passado, segundo dados do Departamento de Imigração divulgados na sexta-feira. O total de viagens de visitantes que entraram na cidade chegou a 664.338, um crescimento de 25,6% ano a ano, destacando a recuperação acelerada do turismo local.
Vários fatores explicam esse aumento. Primeiro, o feriado de três dias no continente coincidiu perfeitamente com a programação de “megaeventos” apoiados pelo governo de Hong Kong, que incluíram desde shows de drones à beira do porto até festivais de compras com horário estendido. Segundo, o agravamento das relações sino-japonesas — com comentários recentes de Tóquio sobre a segurança de Taiwan que irritaram Pequim — levou muitos moradores do continente, que normalmente comemorariam o Ano Novo no Japão, a optarem por Hong Kong. As companhias aéreas responderam com voos extras saindo de Xangai, Pequim e Chengdu, enquanto o trem de alta velocidade vindo de Shenzhen operou com 95% da capacidade.
![Chegadas de visitantes ao continente em Hong Kong dobram no Dia de Ano Novo]()
Para os negócios, as consequências são diretas. Hotéis registram aumento de 30% na tarifa média diária em relação ao ano passado, e o comércio de artigos de luxo desfruta de crescimento de vendas na casa dos dois dígitos, impulsionado por compras de relógios e joias. Viajantes corporativos devem esperar tarifas mais altas e pouca disponibilidade de última hora até o fim do período do Ano Novo Lunar, em meados de fevereiro.
No âmbito regulatório, a Alfândega de Hong Kong confirmou que o programa “Viagem Norte para Veículos de Hong Kong” vai suspender a alocação de novas vagas nas próximas duas semanas para priorizar o fluxo de passageiros, lembrando que ajustes repentinos nas políticas ainda são comuns nessa região de fronteira.
Esse boom também revela mudanças no comportamento dos viajantes: mais de 40% dos visitantes entraram usando os portões de reconhecimento facial do canal eletrônico recentemente instalados na Estação West Kowloon, mostrando como a tecnologia está reduzindo o tempo de espera e aumentando a capacidade sem a necessidade de grandes expansões na infraestrutura.
Vários fatores explicam esse aumento. Primeiro, o feriado de três dias no continente coincidiu perfeitamente com a programação de “megaeventos” apoiados pelo governo de Hong Kong, que incluíram desde shows de drones à beira do porto até festivais de compras com horário estendido. Segundo, o agravamento das relações sino-japonesas — com comentários recentes de Tóquio sobre a segurança de Taiwan que irritaram Pequim — levou muitos moradores do continente, que normalmente comemorariam o Ano Novo no Japão, a optarem por Hong Kong. As companhias aéreas responderam com voos extras saindo de Xangai, Pequim e Chengdu, enquanto o trem de alta velocidade vindo de Shenzhen operou com 95% da capacidade.
Para os negócios, as consequências são diretas. Hotéis registram aumento de 30% na tarifa média diária em relação ao ano passado, e o comércio de artigos de luxo desfruta de crescimento de vendas na casa dos dois dígitos, impulsionado por compras de relógios e joias. Viajantes corporativos devem esperar tarifas mais altas e pouca disponibilidade de última hora até o fim do período do Ano Novo Lunar, em meados de fevereiro.
No âmbito regulatório, a Alfândega de Hong Kong confirmou que o programa “Viagem Norte para Veículos de Hong Kong” vai suspender a alocação de novas vagas nas próximas duas semanas para priorizar o fluxo de passageiros, lembrando que ajustes repentinos nas políticas ainda são comuns nessa região de fronteira.
Esse boom também revela mudanças no comportamento dos viajantes: mais de 40% dos visitantes entraram usando os portões de reconhecimento facial do canal eletrônico recentemente instalados na Estação West Kowloon, mostrando como a tecnologia está reduzindo o tempo de espera e aumentando a capacidade sem a necessidade de grandes expansões na infraestrutura.
Fonte: South China Morning Post
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