In un raro intervento congiunto, le autorità dell’immigrazione di Shenzhen e Hong Kong hanno esteso gli orari di apertura ai due valichi terrestri più trafficati della regione—Luohu/Lo Wu e Shenzhen Bay—durante il conto alla rovescia verso il 2026. Luohu è rimasto aperto fino alle 2:00 del 1° gennaio, due ore oltre la consueta chiusura a mezzanotte, mentre Shenzhen Bay ha operato senza interruzioni fino alle 6:30, offrendo così maggiore respiro sia al traffico passeggeri che a quello merci.
I funzionari prevedevano fino a 1,03 milioni di attraversamenti solo nel giorno di Capodanno e una media di 950.000 movimenti giornalieri durante i tre giorni di festa. La misura temporanea si è rivelata cruciale per evitare ingorghi: i dati in tempo reale mostrano tempi di attesa massimi di 30 minuti nelle ore di punta, contro oltre 90 minuti durante le festività del 2025.
![I valichi di Luohu e Shenzhen Bay resteranno aperti tutta la notte per alleviare l'afflusso transfrontaliero durante il Capodanno]()
Gli operatori del trasporto merci hanno ottenuto benefici inattesi. I camionisti normalmente autorizzati per altri valichi hanno potuto deviare verso Shenzhen Bay, una modifica politica che ha stabilizzato le consegne just-in-time di merci di alto valore come prodotti ittici refrigerati e articoli di moda di lusso destinati ai rivenditori di Hong Kong e ai casinò di Macao. Questa flessibilità ad hoc potrebbe diventare un progetto pilota per un “instradamento dinamico” più permanente durante i futuri picchi.
Le aziende con lavoratori pendolari transfrontalieri dovrebbero notare che l’apertura notturna è stata ufficialmente un’eccezione, ma le camere di commercio locali stanno facendo pressione per istituzionalizzare orari prolungati durante le principali festività e grandi fiere commerciali. Se adottata, questa misura migliorerebbe significativamente le opzioni di pianificazione del lavoro per produttori e fornitori di servizi che operano lungo il confine.
I pendolari hanno inoltre testato il nuovo sistema di pre-approvazione con codice QR ‘e-Lane+’, che ha ridotto le formalità a meno di 20 secondi per i titolari di carte viaggiatore frequente idonei. Si prevede un’implementazione più ampia prima del picco del Capodanno lunare a febbraio.
I funzionari prevedevano fino a 1,03 milioni di attraversamenti solo nel giorno di Capodanno e una media di 950.000 movimenti giornalieri durante i tre giorni di festa. La misura temporanea si è rivelata cruciale per evitare ingorghi: i dati in tempo reale mostrano tempi di attesa massimi di 30 minuti nelle ore di punta, contro oltre 90 minuti durante le festività del 2025.
Gli operatori del trasporto merci hanno ottenuto benefici inattesi. I camionisti normalmente autorizzati per altri valichi hanno potuto deviare verso Shenzhen Bay, una modifica politica che ha stabilizzato le consegne just-in-time di merci di alto valore come prodotti ittici refrigerati e articoli di moda di lusso destinati ai rivenditori di Hong Kong e ai casinò di Macao. Questa flessibilità ad hoc potrebbe diventare un progetto pilota per un “instradamento dinamico” più permanente durante i futuri picchi.
Le aziende con lavoratori pendolari transfrontalieri dovrebbero notare che l’apertura notturna è stata ufficialmente un’eccezione, ma le camere di commercio locali stanno facendo pressione per istituzionalizzare orari prolungati durante le principali festività e grandi fiere commerciali. Se adottata, questa misura migliorerebbe significativamente le opzioni di pianificazione del lavoro per produttori e fornitori di servizi che operano lungo il confine.
I pendolari hanno inoltre testato il nuovo sistema di pre-approvazione con codice QR ‘e-Lane+’, che ha ridotto le formalità a meno di 20 secondi per i titolari di carte viaggiatore frequente idonei. Si prevede un’implementazione più ampia prima del picco del Capodanno lunare a febbraio.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
